2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月12日报道——
特斯拉又现“突然加速”事故!
近日,网上曝出一特斯拉Model Y车主驾驶车辆突然加速碰撞的事故视频。视频显示,白色Model Y行驶至小区门口的收费杆前减速,缓慢前行一小段距离,但收费杆还未升起,白色Model Y突然加速撞毁收费杆。另一段监控视频显示,这辆Model Y冲进小区后直接怼到小区墙体后停了下来,期间还撞上了小区内的另外一台黑色轿车。最终,该事故造成两台车受损、收费杆损坏以及墙面受损,但好在当时没有行人经过,此次事故没有造成人员伤亡。
事发后,车主在微信群里自述:“我自己家的车,这次终于信了,突然加速,控制不了,车辆提车不到2个月,开了2000多公里。以前不相信别人黑特斯拉,发生在自己身上,才有体会。”群里有人质疑是否踩错踏板,或者开启了自动辅助驾驶功能。车主回应称未踩错踏板,也没有开启自动辅助驾驶功能,并且害怕猜错踏板,设置了类似油车模式。车主表示当时气囊都弹出,自己没有受伤。
实际上,关于特斯拉此类事故已经报道不少,即便争议较大,但目前并无证据证明特斯拉存在质量缺陷,事件真实情况如何无法定论。不过,这位车主才提车两个月,难免存在对车辆操控不熟悉的情况。众所周知,特斯拉的很多功能以及按键与传统燃油车存在较大差异,特别是单踏板模式,大多数驾驶员对传统燃油车的驾驶模式已经十分熟悉,突然接触特斯拉的单踏板模式显得格外生疏,对于普通燃油车主过渡来说,即便是老司机,可能需要更多的时间适应这一系列的新操作。
另外,特斯拉部分功能按键的确容易误碰,比如ACC全速域自适应巡航和AutoPoilt自动辅助驾驶的启动按键,都是通过右侧怀挡来启动(普通车雨刷杆位置),极易在打方向或者停车的时候误触,并且启动的时候也没有明显提示,这就很容易造车事故的发生。
特斯拉对外事务副总裁陶琳曾公开表示,“在使用特斯拉的环节中,还需要加强消费者的教育,需要去跟驾校、交通部门去合作,让大家了解新型汽车的使用方法,避免在使用环节当中的误操作,或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”
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