添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

极星汽车人事调整,两年换一个掌门人

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)08月11日报道——

810,极星汽车宣布,冯旦将于8月15日起接任内森·福肖(Nathan Forshaw),担任极星中国区总裁。


Snipaste_2022-08-11_15-31-34

资料显示,内森·福肖曾在捷豹路虎、沃尔沃集团等多家跨国企业担任高级管理岗位,于2016年加入极星汽车,并于202011月被任命为极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人,负责极星中国的运营管理和市场拓展,并将作为极星亚太区负责人,负责极星亚太团队构建和亚太区业务发展。

对于冯旦的加入,极星CEO托马斯·英格拉特表示:“我们诚挚地欢迎冯旦先生加入极星。冯旦先生对汽车行业有深刻洞察,对于品牌增长有成功经验,他将带领极星中国进入全新的发展阶段。”据了解,在加入极星汽车之前,冯旦在上汽通用已有八年的工作历史,担任凯迪拉克品牌市场营销部部长一职。

近年来,极星汽车中国区人事变动频繁。据了解,沈峰是极星中国区首任CEO,拥有三十多年的汽车工作经验,最早于1999年加入美国福特汽车公司,后吉利从福特手中收购危在旦夕的沃尔沃汽车,沈峰顺势加入创建了沃尔沃中国汽车研发中国,并担任沃尔沃汽车集团亚太区研发副总裁及沃尔沃汽车中国研发公司总裁。2016年,沃尔沃和吉利建立Polestar独立品牌,沈峰担任Polestar全球CTO及Polestar中国CEO,是极星中国区的首任CEO,但很快便离职。201712月,蔚来发布消息称,原Polestar全球CTO及中国区CEO沈峰已加盟蔚来汽车,出任蔚来质量副总裁以及质量管理委员会主席,负责其质量相关的总体管理工作,向李斌汇报。

20183月,Polestar极星汽车宣布新人事任命,原沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓担任Polestar中国区总裁。不过,2020年3月,Polestar极星汽车又宣布新人事任命,吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区,负责战略和业务统筹相关工作高竑担任极星中国区总裁一职,向极星首席执行官托马斯·英格拉特汇报。一年后,2021年3月,Polestar极星任命内森·福肖担任极星中国和亚太区总裁,全面负责极星中国和亚太区业务,向极星CEO托马斯·英格拉特汇报。

image

高层频繁动荡的背后,是Polestar极星汽车的发展不顺。2017年10月,沃尔沃和吉利共同宣布,极星成为独立电动高性能汽车品牌,同时以一个全新的新能源汽车品牌加入到吉利新能源产品序列中。

作为独立电动高性能汽车品牌,极星从一开始就对标特斯拉,并模仿特斯拉的发展路线。当时,极星推出的首款车型Polestar 1定位两门运动跑车,售价高达145万元,不过Polestar 1的表现确实难看。乘联会数据显示,2020年Polestar 1销量仅为24辆。业内普遍认为,极星1并不是为了销售,而是为了塑造起高端品牌形象。

}ES[9]UBL85$8A)4WGBL7IC.png

2019年2月27日,极星推出首款纯电动汽车极星2,该车基于沃尔沃CMA架构打造,当前单电机标准续航版售价25.8万元,单电机长续航版售价28.28万元,双电机长续航版售价33.8万元,直接对标特斯拉Model 3,该车型被认为是极星的走量车型。不过,极星2并没有成为特斯拉Model 3的对手,反而成为中国市场上叫好不叫座的车型。数据显示,2021年极星汽车全球累计销量29,000辆,不过官方并未披露具体市场表现,而这一年特斯拉在中国市场全年销量为29.5万辆,作为新势力品牌的蔚来、小鹏、理想也逼近10万辆级别。面对销量放缓,极星开始下调销量目标。此前,极星原定2022年的销售目标是65,000辆,但受疫情、零部件供应等影响,极星汽车又将全年销售目标减少到50,000辆。

7月13日,Polestar极星公布上半年数据显示,上半年共交付21200辆汽车,同比增长125%,目标完成42%但未披露中国市场具体销售情况。

今年6月,极星汽车曾公布一张未来产品线图片,图中车型分别是极星2、极星3、极星4以及极星5。按照计划,极星将在未来两年内推出三款新车。其中,极星3将在今年10月全球首发,为纯电SUV车型,极星4和极星5分别在2023和2024年推出。此前,原Polestar极星中国和亚太区总裁内森·福肖认为,这三款产品很好地适应中国市场需求,像Polestar 3/4都是SUV车型,正是考虑到了中国消费者的偏好,但业内认为,即便极星加快产品布局,但可能还是无法改变其在全球市场中的颓势。

汽车之家

以特斯拉为例,特斯拉上海超级工厂成为其全球工厂中贡献产能最多的工厂之一,再加上国内消费者对特斯拉产品的热度,中国市场成为特斯拉全球最大单一市场。此外,包括宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众等持续加速对中国新能源汽车市场的布局。不可否认,如今中国市场对于诸多新能源车企的发展已至关重要,但从独立至今已过去五年时间,极星汽车在中国乃至全球市场的业绩表现还是难有突破,知名度也未明显提升。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 汽车 中国 市场 亚太 沃尔 沃尔沃 亚太区 全球 品牌 中国区 车型 特斯 特斯拉 产品 总裁 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV AION LX RAV4荣放 2.0L 手动 经典版 吉利SX7 1.8L 手动 进取型 骊威 多能增配型手动档 黄海·大牛(N1S) 加长版 2.5T 手动 两驱 运动版 柴油 国V 福特报价 周末风 1.5 手动 GSX靓彩版 民意 HFJ6373B GZ009 D-MAX 3.0T 手动 四驱 X-POWER版 国V 力帆520 LF7132X 秦Pro新能源 DM 1.5TI 双离合 智联锐享版 国V 名爵6 掀背 1.8T 自动 豪华版 领克01 2.0TD 手自一体 两驱 型Pro 华泰汽车 赛欧3 三厢 SE AT 华普海域怎么样 云度π7 长城h7报价及图片 凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 金杯小海狮X30 厢货 1.5L 手动 标准型 2座 国VI 曹操出行 威驰 1.3 GL-i自动 小鹏8月销量 捷途X90 PLUS 1.5T 手动 府邸 捷达2013 龙威 龙威旗舰版 2.4L AT 两驱大双 百度 奇瑞β5 胜达(进口) 圣达菲2700CC 荣威RX3 1.6L 手动 精英版 力帆520 LF7132X 名爵5 1.5L 手动 豪华版 轩朗 1.8L 手动 舒适版 酷派汽车 雷丁D50 新悦享版 永源A380 Ⅱ代 1.6L手动舒适型 无限 V5 汽油 4*4 L1G3S 朗逸 1.6L 自动 品雅进享版 荣威i6 PLUS 20T 双离合 互联网智臻超赞版 国V SAVANA 2500S运动版(7座)

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

小鑫
小鑫
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料