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卖车全靠吆喝,新势力轻松对标百万豪车?

2022-06-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月22日报道——

6月21日,理想汽车旗下全新全尺寸SUV理想L9正式上市,其售价为45.98万元。当晚,理想汽车小程序一度崩溃,出现了“服务触发熔断机制”,而理想汽车官网则显示未知错误,无法完成下单。对此,理想汽车官方在21:14发文“由于理想L9预订火爆,目前服务器正在紧急修复中”。21:55,理想汽车再次发文“服务器已经恢复,可以正常预订理想L9”。

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针对服务器崩溃,有网友认为这可能是官方营销方式,欲打造出十分火爆的预定场景。对此,理想汽车官方也回应:“不是营销手段,确实没有料到同时有这么多人订车,服务器容量不足”。当然,即便是营销行为,官方又怎么会承认呢?

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理想L9是理想汽车旗下第二款量产车,售价45.98万元,比四年前的理想ONE足足贵了11万元。受新车上市影响,港股理想汽车股价持续上涨,一度涨超12%创上市以来历史新高。截止港股收盘,恒生科技指数暴跌4.14%其中仅有三只股票上涨,理想汽车涨幅4%蔚来涨幅1%小鹏跌幅1%理想汽车明显跑赢全场。

虽然较理想ONE相比贵出10万元,但是李想对于理想L9缺充满信心。早在新车发布之前,李想就在微博上为理想L9预热。6月4日,李想在社交平台夸下海口,称理想L9500万以内最好的家用旗舰SUV”,并直言“9月交付量可以过万”。

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在理想L9的发布会现场,李想表示,“理想L9的悬架采用了前双插臂,后五连杆的结构,提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性,配合毫秒级响应的CDC减振系统,哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕”。随后,“李想称理想L9不怕和库里南比”登上微博热搜。

此后,李想在接受媒体采访时表示,“尽管理想L9比理想ONE贵了10万元,但是理想L9销量超过理想ONE妥妥的。昨晚订单多少暂不透露,很好就对了,大家到时候看销量就明白了”。另外,李想还表示,“用户买车看的是价位区间,而不是车型大小,所以理想L9不会影响理想ONE,昨天理想ONE销量也上涨了”。

正如开头所说,理想汽车小程序崩溃,到底是营销行为还是销量火爆,目前无法预知,但是据汽车行业关注了解,预订理想L9的订金是5000元,随时可退,这就意味着所有用户都可以进行预订,而且不需要承担风险,从某种意义上来讲预定量的多少并没有太大的意义,而这一意味着最终预定量与实际销量将会存在较大的差异。另外,售价越高意味着受众群体容量越小,理想L9是否能超越理想ONE仍有待验证。

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不知从何时开始,过激言论逐渐成为产品预热的特殊方式,虽然这种方式存在很大的争议,但是确实能够得到不小的流量。622日,哪吒汽车董事长张勇在微博上表示,哪吒S100万以内最好的轿跑,你值得拥有”。

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据了解,哪吒S是哪吒汽车旗下第三款量产车,定位中大型轿车,提供纯电和增程两种动力,竞品包括比亚迪汉、小鹏P7等车型。从外观来看,哪吒S整体设计十分激进,细长的日行灯以及大尺寸的雾灯区设计赋予车头较强的攻击性,呈现出一种低趴的视觉效果。车身侧面,哪吒S将配备无框车门和隐藏式门把手,顶配车型哪吒S耀世版将会配备展翼门,且支持电动开启以及电动吸合。尺寸方面,哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距2980mm,定位为中大型轿车。

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内饰方面,车内共配备17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏以及13.3英寸隐藏式仪表盘,实现四屏交互,其中17.6英寸中控屏竖向放置在车辆正中,而全液晶仪表则完全隐藏在中控台当中,未通电状态仪表盘可以完全和中控台融为一体。动力方面,哪吒S纯电版本将有两种续航车型,对应的续航里程分别为520km以及715km而増程版车型将会拥有1100km的综合续航里程。据官方发布,自6月6日哪吒S预售以来,哪吒S·订单4533台。张勇表示,月销过万是及格线,月销2万才是优等生。

据了解,目前哪吒汽车仅有哪吒V和哪吒U两款车型在售,其中哪吒U售价10.98-20.18万元,哪吒V售价7.49-12.38万元,哪吒汽车主要销量来源是哪吒V,5月销量7884辆。自哪吒汽车开售以来,其目前尚未有一款车型月销破万,就连竞品比亚迪汉、小鹏P7等车型也很难维持在万辆以上,而品牌知名度较低的哪吒汽车,又该如何撑起其月销破万的目标。

当然,也不止于此。5月28日,2022年粤港澳大湾区车展正式开幕,AITO品牌首次参展。在车展现场,华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露了AITO旗下第二款车型问界M7的相关信息。其表示,问界M7将会有增程版和纯电版两种类型车型,其中增程版将在6月发布,7月交付。在现场,余承东再次为问界M7站台:虽然问界M7的造型很紧凑,但是内部空间很大,有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息,我们的新车,舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版(指雷克萨斯LM),超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。更早之前,余承东在问界M5发布会上表示“问界M5媲美百万豪车”。在发布会一开始,余承东十分激动地表示,“对于问界M5的设计,我对团队提出的要求是,按照百万豪车的标准,百万豪车的外观、内饰、性能、体验和质量要求来打造我们这款车,我们这个车的底盘是非常高端的,百万豪车的底盘。”

汽车行业关注认为,虽然目前新势力的整体市场形势已经确立,但是品牌形象还在塑造中。按照以往的市场,BBA等豪华品牌强势占领传统豪华汽车市场大量份额,而在新能源汽车浪潮下,虽然这些传统豪华品牌也加快这一市场的布局,但传统豪华电动车却缺乏优势,而蔚来、理想陆续对标百万级别豪车,实际上更重要的目的是为了塑造高端的品牌形象。

特别是蔚来,其最开始被称为“中国特斯拉”,但是蔚来却不屑于与特斯拉对标,而是将竞争对手转向传统豪华品牌巨头宝马,旗下三款车型ES8、ES6、EC6均定位高端SUV,ET7直接对标宝马7系,ET5对标宝马3系,而最新发布的ES7则对标宝马X5这些车型售价均在30万元以上。

对于消费者而言,选择豪华车更看重的是品牌影响力,这些新势力品牌轻易对标百万豪车或许最大的底气或许在于售价比这些百万级豪车便宜了一半。

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