分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月20日报道——
曾经在华销量名列前茅的法系车神龙汽车已经是日渐衰落,今年第一季度神龙汽车销量再度折腰。
神龙汽车发布了2019年第一季度销售数据。统计显示神龙汽车在今年3月份的汽车销量仅为15861辆,同比下滑55%;第一季度整体销量为34658辆,同比下滑了57.7%。
早前,神龙汽车定下了23.5万辆的2019年销量目标,这也是历年来神龙汽车最低目标,现在一季度已过,神龙汽车累计销量只完成了年销量目标的14.7%。
在过去的一年里,PSA集团在华销量26.3万辆,同比下滑34.2%,而在华合资公司神龙汽车2018年净亏损36.87亿元,长安标致雪铁龙公司净亏损10亿元。
神龙汽车是法国汽车巨头PSA集团和东风汽车公司合资建立,是国内最早的合资车企之一,也曾在2014年创下创造了在华销量突破四百万,随着内部问题突显、市场竞争加剧,神龙销量接连下滑,利润承压,标致和雪铁龙双品牌成为市场的边缘化产品。
面对当前的困境,4月初神龙汽车在北京举办了媒体沟通会,新任总经理罗思博、执行副总经理李军针对神龙现有问题及转型发展计划作出详细讲述。
神龙汽车提出四点优化,包括了思想文化的转变、组织效率的提升、人员能力提升以及营销策略转变。李军认为,标致雪铁龙有其独特的产品定位,要找回曾经做得好的方向,避免重蹈覆辙,神龙汽车还有机会。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
8月26日,哈弗大狗PLUS官图正式发布。据了解,大狗PLUS并不是一款全新车型,而是由二代大狗改名而得。此前,长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡表示,改名是为了向用户解释大狗PLUS是大狗的升级版,而不是
8月26日,捷途山海L7 PLUS正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为-万元。作为全新车型,捷途山海L7 PLUS定位中型SUV,提供2+3式5座和2+3+2式7座的布局,动搭载1.5T插混动力,
8月25日,贾跃亭在个人微博发文透露,C10 Treasury的首笔专项3000万美元融资承诺已于本周close,预计将于下周开启首笔资产配置。据了解,“C10 财库”是法拉第未来的(数字货币业务)。
8月25日,汽车博主@孙少军 09 在个人微博发文透露,乐道L60因为L90上市交付热度,8月订单环比上涨30%,创下了销量新高。与此同时,孙少军还指出蔚来品牌最近互相引流的效果很好,上周蔚来新ES8
8月25日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江淮汽车”)发布2025年上半年业绩报告。报告显示,2025年上半年,江淮汽车营业收入为193.6亿元,同比下滑9.10%;归属于上市公司股东的净利润为