2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 济平 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月21日报道——
因买的特斯拉换电池费用太贵,芬兰一名车主Tuoma Katainen一怒之下将自家的特斯拉汽车炸成灰,此事在国内的媒体上也获得了广泛转载。那么到底是这辆特斯拉坏在了哪些地方,需要动用到炸药呢?我们一起来关注一下。
车主这一辆是2013款特斯拉Model S,是新近购买的一辆二手车,但开了1500公里以后,特斯拉屏幕弹出错误代码,因而前往经销商的维修站去检修。然而,修了一个月以后,经销商告诉车主对此无有任何办法只能更换电池,而更换电池的费用至少是2万欧元。而汽车行业关注翻查了一个当地二手特斯拉的Model S同样年份的车型,价格一般约为3.5-4万欧元左右,欧洲市场的新款Model S,则为10万欧元左右。
车主说“我接到电话,维修站说他们无能为力,唯一的选择是更换整个电池,费用至少是2万欧元。于是我取回车后,决定将整辆车炸飞,因为这车已没有任何安全保障。”
对于这一位不幸的车主来说,更换一个电池,相当于已经付出车价的一半,修的话当然是怎么算怎么不划算。因此想到了用炸药处置特斯拉的方式,这种方式显然在当地合法的,所以才做出这一种决定,而在其他地区显然是一项严重罪行。也许是出于宣泄自身的不满,联系上了一位视频博主,而这名视频博主日常工作就是拍一些各种爆炸视频,吸引网友眼球以此获得流量。
然而安全引爆车辆也不是专业的事情。视频博主的工作人员在汽车的一侧安装了炸药棒,以引导爆炸向一个方向进行,并确保碎片击中汽车后面的石墙,这看起来像是国内做废旧厂房的定点爆破,车主显然也知道,专业的事情得找专业的人干。当他们安置好炸药后,也许是为了制造更大的影响力,视频里还安排了一架直升机,从飞机里放下了特斯拉CEO马斯克戴着头盔的肖像。
这一场专业且轰动的直播过程,当天引来了22.3万人在线观看,而到今天,相关的平台播放量已经去到了90万,这对于车主来说或是一笔不错的收入,暂时不知道这是否有挽回车主的车款损失。
任务完成,车主Tuoma Katainen说:“什么都没有了,我从来没有这么喜欢特斯拉!也许我是世界上第一个引爆特斯拉的人,我创造了历史。”这一很捉眼球的举动当然是很能引来网友们的互动,一位网友在底下回应到:“是的,你是第一位人为让它炸掉的车主”。显然,这些网友在借机吐槽过往一些有关电动车的社会新闻,看来,不管在哪国类似的事情时有发生。
但回到事件本身来说,也许车主使用燃油车10年,20万公里上下出现一些致命性的故障,并不会太多意外,。但是对于电动车来说,则可能需要接受这一事实。它需要使用不一样的评判标准,比如电池的续航性以及长时间使用后可能出现的电池故障,对于车主来说,或可能是一笔潜在的费用开支。网上时常有一些个案对此偶有报导,一辆10万出头的电动车,使用了两三年出现要更换电池的情况,一到4S店问价时,这笔维修费用居然达到了购车价的60%。
目前是电动车刚刚开始的发展阶段,不同的厂家对这种问题有不同的处理方式。有一位比亚唐的车主开了三年,突然感觉电池的续航能力出现问题,所以打算换一块新电池。比亚迪为他免费更换了电芯,车主只支付了工时费和检测费。这让车主非常开心,并把消费单拍照传到网上,并配文“开了快三年,换电池省了5.98万,事实证明比亚迪还是很靠谱的。”其实,价格还是这么贵,只不过由厂家承担了。
早前两年,蔚来汽车CEO李斌的 一句话“不明白怎么还有人买油车,是要闻油的味道吗?” ,引来了很多传统车主群起反击,而电池则是反击者的论据之一。蔚来汽车对电池的解决方案是车价减少7万元,每月交纳980元的电池租凭费。以其新近推出的ET5为例,起售裸车价格32.8万元,但若使用BaaS电池租赁方案购车,初始购车价格为25.8万元,每年电池的使用成本为11760元。
新能源发展是趋势,这个过程主要包括厂商技术的革新,以及问题出现以后的改进速度,而民众对电动车的认知提升,反而是较为次要的。
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