汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——

11月29日，法拉第未来(Faraday Future)发布澄清说明：Faraday Future收到纳斯达克警示函是否意味着纳斯达克要求FFIE退市，这是错误的解读。FF在此澄清，纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内，FF将向纳斯达克提交合规方案，该合规方案将帮助FF获得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的宽限期以提交10-Q或者其他任何未履责文件提交。

FF表示，一旦FF在该计划规定的时间内向纳斯达克及时提交合规计划，FF将恢复到纳斯达克规则下的常规状态。 澄清说明指出，FF正与纳斯达克保持紧密联系，有信心在短期内重新恢复到常规状态，只要公司及时恢复正常的SEC文件按时提交，就不会有股票退市的实际风险。FF指出，一些社交账号和自媒体文章对此进行了明显的错误性解读，FF正在努力尽快提交Q3 10-Q，预计很快将会恢复到纳斯达克规则下的正常状态，期待在2022年7月如期量产并高质量交付FF 91。

据此前多家媒体报道，美国电动汽车制造商法拉第未来（Faraday Future)因未准时提交第三季度财报，收到纳斯达克信函提醒，法拉第未来需要在60个自然日内提交该报告。按照纳斯达克的规则，如果法拉第未来未能在规定的期限内提交相关报告，那么法拉第未来将可能被摘牌。受该消息影响，法拉第未来股价下挫，近一个交易日报收6.17美元/股，最新市值为20.01亿美元。

据法拉第未来内部人士称，之所以未能按时提交财报，是因为遭受美国做空机构的不准确指控。为此，FF还专门成立了由独立董事组成的特别委员会，以调查有关做空机构披露的不准确指控。在调查结束之前，FF将无法提交财报，至于何时能够提交财报，FF也无法确定，但是目前的说法是会按期提交财报。

美国时间10月7日，美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告，该报告有28页，从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑，消息来源包括实地调研走访、公司财报数据及公开资料等，从各方面对FFIE的造车能力表示了质疑，并且列出了一系列包括：挪用公款、工厂延迟、虚假订单等共计10个小项，并直言“认为FF无法卖出一辆车”。

对于该做空报告，FF创始人贾跃亭在朋友圈表示，该做空机构言论是冷饭热炒，无稽之谈，并表示J Capital Research已经不是第一次被打脸了。另外据法拉第未来回应媒体称，该沽空报告“充满大量误导性信息，缺乏逻辑且无事实依据”。法拉第未来还表示，对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责，并将对此类不实指控保留法律追诉的权利。

资料显示，法拉第未来于7月22日正式在纳斯达克上市，代码为FFIE，发行价为13.78美元，开盘首日盘前涨幅一度超过40%，但是盘中一度跌破发行价，最终收盘勉强报涨1.45%，报收13.98美元，总市值为45.35亿美元。不过，13.98美元的收盘价或成为FF的股价巅峰，上市以来FF股价一直处于破发状态，截止上一个交易日FF当前股价为6.17美元，总市值为20.01亿美元，股价已经腰斩。

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