汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——

9月27日，沃尔沃旗下电动车品牌极星（Polestar）宣布已同意以SPAC形式上市，其将通过特殊目的收购公司Gores Guggenheim合并的方式上市，预计在纳斯达克上市，股票代码为“PSNY”。今日，沃尔沃汽车表示，将对瑞典电动汽车制造商极星追加至多6亿美元（约38.76亿元人民币）的股权投资。沃尔沃汽车称，在其完成对极星的追加投资后，预计将持有合并后公司近 50% 的股份。

极星在其声明中表示，此次合并上市将为其未来发展奠定坚实的基础。与其它借壳上市的汽车初创企业相比，极星已有上市车型，并且拥有规模车企的生产网络，且极星认为其能更好地维持估值。此外，上市后将获得大约10.5亿美元的收益，这些收益将帮助极星在2025前推广三款全新车型。

相关资料显示：极星成立于2017年，是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，专注于汽车设计与科技。截至目前，极星共推出了极星1与极星2两款车型，其中极星1是一款全球限量生产1500辆的典藏级GT轿跑，国内售价高达145万元。而最新款的极星2定位较为亲民，在国内的起售价为25.28万元。

据了解，今年4月15日，极星曾获得5.5亿美元（约合人民币35.5亿元）融资，投资方为长线财务投资者。6月16日，电动车品牌极星宣布旗下首款纯电动SUV极星3在中国和美国两地投产，该款车型的生产将于2022年开始。6月17日，有消息称，极星正积极寻求上市，以筹集更多资金应对竞争日益加剧的电动汽车市场。　

对于极星已同意以SPAC形式上市 ，有市场消息表示，如果极星顺利上市，其估值可能超过200亿美元（约1292亿人民币）。早前极星曾宣布目标是2025年销量增长至29万辆，但实际上极星的市场反映不及其预期。据相关数据显示，2020年全年Polestar1上险量仅为24辆，而Polestar2在2020年上险量为342辆。面对着惨淡的销量，海外上市能否让其摆脱销量低迷的命运，这个还有待市场的验证。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat