汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——

近日，据央视报道，丰田汽车宣布召回超过11万辆汽车。据了解，此次召回车型涉及“普锐斯”等39款车型，共计111842辆汽车。召回车辆生产日期为4月-8月，这些车辆在行驶过程中有可能会出现突然抛锚的情况。其主要分为两大类：一类是由于控制程序存在缺陷，可能导致车辆紧急通信装置无法语音通话，以及混合动力系统停止工作，使汽车无法行驶;还有一类是引擎的部分零部件焊接部位开裂，可能导致尾气排放不达标。丰田汽车宣传部门的负责人针对此次召回表示，本次召回不涉及中国市场。

值得注意的是，早在今年7月，丰田就宣布在中国市场召回部分进口埃尔法汽车，共计12955辆。召回的原因是这些车辆装备了怠速启停功能，但由于控制程序存在问题，车辆进入怠速启停模式后，发动机有可能无法再次启动，存在引发后车追尾的安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为全部对象车辆再次免费升级发动机控制电脑及怠速启停控制电脑的控制程序；并更换改良合格的蓄电池隔热罩；同时对蓄电池劣化程度进行确认，将问题蓄电池免费更换为全新蓄电池，以消除安全隐患。

近段时间，丰田汽车除了大量召回车辆外，产量方面也受到缺芯的影响，在9月17日，丰田汽车官网发布消息表示：受东南亚疫情等引发的零部件供应不足影响，10月份日本国内所有14家工厂都将临时停产，停产时间最长达到11天。此外，据朝日新闻早前报道，丰田在9月10日表示将调整9、10月汽车产量：9月从原计划减产的36万辆增至减产43万辆左右；10月原计划生产88万辆，现将减产33万辆，减幅约占了四成。而2021年度丰田全年汽车产量预期也从最初的930万辆下调至900万辆，减少3%。据相关数据显示，丰田汽车8月全球销量为720765辆，跌幅10.6%，丰田汽车已连续8个月呈递减趋势。其中，丰田中国8月销量为144800辆，跌幅11.9%。1-8月在华销量为128.56万辆，增幅18.7%。

不难看出，在遭遇芯片荒的打击下，丰田汽车很多车型的产能与销量都受到一定的冲击。而丰田汽车近段时间的频的召回，在一定程度上也会影响到其品牌形象。

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