汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——

近日，网友网络发帖反映威马EX5在保养升级之后续航里程严重缩水，车辆疑似被锁电。该网友称，威马汽车未经车主允许私自进行锁电操作，车辆实际续航从原来350km左右变成了现在的260km左右，与购买时标称400km相差甚远。威马官方对此回应，该问题是个别用户新近反馈的情况，属偶发个案。威马对此高度重视，已联合相关供应商共同对事件展开调查。

对于此车主反映的情况，在车质网上可以看到不少的车主投诉类似的问题。此外，除了投诉威马EX5续航里程缩水问题，还有车主反映车身附件及电器、充电故障、门窗漏发、车载互联故障等问题。有车主称，自从2019年底买车后行驶里程一直达不到车辆所显示的400公里，冬天最多跑220公里，因为是冬天买的车，经销商说是正常的，也测试了，说是车辆一切正常，也就没有多说，到天热了以后也最多跑300公里左右，直到今年10月开始天冷了以后就更不行了，威马售后来了个人测试了一下说车是正常的，现在最多跑160公里，还不敢一直开空调，全程开空调最多跑100－130公里，车辆说是可以跑400公里，但是完全达不到标准，现在这个情况售后说我的车一切正常，我不知道这个一切正常是怎么得出来的。

还有车主投诉，购车时咨询市区内行驶里程350公里左右，但实际行驶里程不足300公里，已经有多名车友同时找经销商，厂家回复是行驶习惯不好，但是维修站人员市区内试车也就跑了270公里，此后商家再不理会任何投诉！针对该车主的投诉，威马汽车厂家对此回复：您好，对给您造成的不便表示歉意，我们会尽快核实处理进度~。

值得注意的是，威马EX5是威马的首台量产车，在2020年威马连续发生起火事件，随后，威马汽车正式对相关产品进行召回。早前，威马CEO沈晖在媒体沟通会上表示：目前智能电动汽车市场，上半场刚打了15分钟不到，远没到分胜负的阶段，不存在掉队问题。下半年推两款新车。其表示，上半年威马在申请科创板上市，有一个很长的静默期，所以外界会觉得威马的声音小了。据相关的数据显示，威马EX5在6月的销量为3258辆，2021年累计销量为13173辆。

不难看出威马汽车在加快融资和IPO的同时，却被卷入产品起火事件及被曝续航里程严重缩水事件之中。有业内人士表示，在上市流程中，公司产品的安全性往往会受到问询和考核，起火事件与续航问题可能会对威马登陆科创板估值造成一定的影响。据上市辅导报告内容，威马汽车在2017年至2020年前三季度营业收入分别为1487.2万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元；净亏损分别为16.96亿元、24.53亿元、36.08亿元以及36.49亿元。从相关数据也可以看出，威马汽车的亏损幅度大大的高于其营业收入，还不到四年的时间亏损就达到了百亿元，对于当下来看，威马汽车“融资上市”似乎成为唯一的突破口，资金需求成为当下最大的难题。而在“融资上市”这一方面，被大量曝出续航里程缩水问题也将对其产生一定的影响。

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