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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月12日报道——
近日,网友网络发帖反映威马EX5在保养升级之后续航里程严重缩水,车辆疑似被锁电。该网友称,威马汽车未经车主允许私自进行锁电操作,车辆实际续航从原来350km左右变成了现在的260km左右,与购买时标称400km相差甚远。威马官方对此回应,该问题是个别用户新近反馈的情况,属偶发个案。威马对此高度重视,已联合相关供应商共同对事件展开调查。
对于此车主反映的情况,在车质网上可以看到不少的车主投诉类似的问题。此外,除了投诉威马EX5续航里程缩水问题,还有车主反映车身附件及电器、充电故障、门窗漏发、车载互联故障等问题。有车主称,自从2019年底买车后行驶里程一直达不到车辆所显示的400公里,冬天最多跑220公里,因为是冬天买的车,经销商说是正常的,也测试了,说是车辆一切正常,也就没有多说,到天热了以后也最多跑300公里左右,直到今年10月开始天冷了以后就更不行了,威马售后来了个人测试了一下说车是正常的,现在最多跑160公里,还不敢一直开空调,全程开空调最多跑100-130公里,车辆说是可以跑400公里,但是完全达不到标准,现在这个情况售后说我的车一切正常,我不知道这个一切正常是怎么得出来的。
还有车主投诉,购车时咨询市区内行驶里程350公里左右,但实际行驶里程不足300公里,已经有多名车友同时找经销商,厂家回复是行驶习惯不好,但是维修站人员市区内试车也就跑了270公里,此后商家再不理会任何投诉!针对该车主的投诉,威马汽车厂家对此回复:您好,对给您造成的不便表示歉意,我们会尽快核实处理进度~。
值得注意的是,威马EX5是威马的首台量产车,在2020年威马连续发生起火事件,随后,威马汽车正式对相关产品进行召回。早前,威马CEO沈晖在媒体沟通会上表示:目前智能电动汽车市场,上半场刚打了15分钟不到,远没到分胜负的阶段,不存在掉队问题。下半年推两款新车。其表示,上半年威马在申请科创板上市,有一个很长的静默期,所以外界会觉得威马的声音小了。据相关的数据显示,威马EX5在6月的销量为3258辆,2021年累计销量为13173辆。
不难看出威马汽车在加快融资和IPO的同时,却被卷入产品起火事件及被曝续航里程严重缩水事件之中。有业内人士表示,在上市流程中,公司产品的安全性往往会受到问询和考核,起火事件与续航问题可能会对威马登陆科创板估值造成一定的影响。据上市辅导报告内容,威马汽车在2017年至2020年前三季度营业收入分别为1487.2万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元;净亏损分别为16.96亿元、24.53亿元、36.08亿元以及36.49亿元。从相关数据也可以看出,威马汽车的亏损幅度大大的高于其营业收入,还不到四年的时间亏损就达到了百亿元,对于当下来看,威马汽车“融资上市”似乎成为唯一的突破口,资金需求成为当下最大的难题。而在“融资上市”这一方面,被大量曝出续航里程缩水问题也将对其产生一定的影响。
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