分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月18日报道——
2019上海车展上,吉利董事长李书福参观了雷克萨斯全新MPV LM300h,而除了雷克萨斯,李书福还来访了一家造车新势力——理想汽车。
4月16日吉利杨学良分享了一张照片,并且配文字“为理想汽车点赞”,图中李书福为理想ONE创始人李想竖起了一个大拇指,意为点赞理想电动车。

得到李书福的青睐可不简单,李书福不止一次公开质疑国内造车新势力,而得到李书福的点赞李想似乎也是很开心,对此转发回复称:开心,够我吹一辈子牛了。
李书福董事长的突然来访是我今天最开心的事情。他对我说:你们速度够快的呀。我说:不快,我们已经研发了四年了,自己还建了完整的工厂,拿到了生产资质,只不过之前几乎没做过宣传。然后就收到了一个赞,开心,够我吹一辈子牛了。

在众多造车新势力中车和家的理想汽车虽然不是走得最快的,但耶稣昂是稳步前行。车和家成立于2015年7月,2016年完成7.8亿元A轮融资,2017年宣布建厂,其制造基地位于江苏省常州市武进技术开发区,工厂设计产能30万辆,总占地面积超过100万平方米,4月10日理想旗下的首款纯电动车型——理想ONE已经在常州制造基地正式上市,新车补贴后售价32.8万,将在第四季度交付。

李想本人也是一个敢说敢道之人,他也曾多次指出汽车行业的不足之处,曾批电动车企的60km/h等速续航宣传,其认为这是误导消费者,故意夸大一辆车的续航能力。李想同样认识到了造车新势力所面临的问题,4月10日李想向媒体表达观点:造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年,在一年内会有大批企业淘汰出局,90%的投资人都会损失惨重。谈到车和家是否有IPO计划,李想也表示,IPO是一个水到渠成的事。
对于这几年像雨后春笋般爆发的造车新势力,李书福曾说过,现在很多人用互联网电动车到处忽悠,很危险。作为造车新势力的一员,理想汽车得到李书福的点赞,看来理想还是被吉利看好。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

8月13日,荣威家越07首发亮相,并开启盲订。家越07是荣威家越系列的首款车型,定位中大型SUV,由约瑟夫·卡班带领的设计团队打造,是荣威携手火山引擎共创的全球首款AI原生汽车,主攻15-20万级市场

在工信部最新一期的工信部申报目录中,《汽车行业关注》获取到了猛士X700增程版的申报信息。猛士X700是猛士汽车与华为乾崑联合设计的全新方盒子SUV,搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等配置,主打轻户外泛越野

8月13日,华境汽车在微博发布严正声明。声明内容显示,自2026年8月8日起,华境汽车留意到个别社交平台账号发布“华境S存在设计缺陷,前双叉臂有严重设计问题”等言论。华境汽车对此表示:“不存在网传所谓

据阿里司法拍卖平台显示,南宁市青秀区人民法院于8月12日再次公开拍卖“存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号机械设备一批”,起拍价为4824.63万元,竞价时间为2026年8月12日10时00分到202

8月13日,丰田汽车对外宣布,丰田汽车前社长、董事长奥田硕于8月8日离世,享年93岁。作为丰田历史上第一位非创始家族出身的社长,他推动丰田完成全球化转型,开创混动汽车时代,同时也是日本平成时代极具分量