汽车行业关注（autochat.com.cn）04月14日报道——

据澎湃新闻报道，特斯拉对外事务副总裁陶琳在国家发改委组织的圆桌论坛上表示，“特斯拉在中国采集的数据会严格遵守中国对于数据管理的法律法规，实现本地存储”。这可能是特斯拉车内摄像头引发热议后，特斯拉高管对于消费者隐私安全担忧的另一种回应方式。

陶琳还表示，“特斯拉在中国肯定是要遵守所有中国的法律法规，未来所有智能汽车的信息采集可能都会是一个标配，这个过程中要配合各级监管部门制定完善的方案，让消费者享受便捷的同时享受安全，通过技术手段和制度设定可以达到这个目标。”

不过，不少网友认为陶琳的回应意义不大。首先，陶琳表示“特斯拉在中国采集的数据会实现本地存储”，但是并没有提到哪些数据会被存储在中国，其它数据是不是就会储存在美国？其次，陶琳也没有说明数据具体存在的地方，以及如何对用户数据进行保管？陶琳只是简单表示用户数据将会储存在国内，但是没有具体的实施方式实在让人难以相信。

今年4月初，“特斯拉车内摄像头高清画面”被曝光，从曝光的视频来看，特斯拉车内摄像头能够清晰地看到车内驾驶员以及乘客的动作、姿态以及面部表情，不过由于后视镜壳体阻挡了一部分摄像头的视角，操作细节无法被记录到，后车窗的画面同样不能被记录到。

该视频被曝光后迅速引发热议。对此，特斯拉回应称，“驾驶室摄像头目前在北美以外的市场并没有激活。即使是在美国，车主也可以自由选择是否开启使用。”不过即便如此，特斯拉的解释似乎也未能让消费者信服，仍然对是否造成隐私泄露产生担忧。

针对“特斯拉车内摄像头高清画面”事件，新华社评论“特斯拉应该明白，车内涉及到的隐私不是你想采就能采！”新华社表示，“车内安装摄像头或许客观上在保证驾驶人和车辆安全等方面可以带来不少便利，但无论是什么程度的便利，都绝不能以随意让渡个人隐私和信息为代价。车内摄像头是否必须默认出厂时即安装、安装后是否需要消费者签订同意书才能启用，启用时是否可以一次授权而不是长期授权，这些都需要企业说清楚。”

关于用户数据的存储，法规将陆续出台。4月7日，工信部发布《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)，要求智能网联汽车生产企业应采取必要的技术措施和其他必要措施，有效应对网络安全事件，保护车辆及其联网设施免受攻击、侵入、干扰和破坏。同时，也应依法收集、使用和保护个人信息，实施数据分类分级管理，制定重要数据目录，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。

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