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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月13日报道——
据乘联会数据显示,2021年3月豪华汽车品牌销量较2019年3月增长了51%,也就是说即便不考虑2020年疫情的影响,今年3月份豪华车市的增长也在2019年的一半以上。虽然中国是全球最大的汽车市场,这样的表现还是令人惊讶的。
按照乘联会的统计标准,30万元指导价是豪车的分水岭,售价30万元以上的汽车品牌都可以视为豪华汽车品牌。
乘联会公布了3月豪华车型销量排名,当月共有九款豪华车型超万辆的销量,同比实现暴涨,奔驰宝马奥迪三家一线豪华品牌占据大部分销量。
在豪华轿车市场,3月宝马5系销量最高为16,062辆,位居豪华轿车市场榜首。奥迪A4L和奥迪A6L分别排名第二和第三,这两款车型销量分别为15,068辆和14,961辆,这两款车型在市场上的终端优惠幅度都较大,前者在市场上有5-6万元的终端优惠,后者优惠幅度更大,这是两款车型保持市场竞争力的主要原因之一。
其后两款车型均来自奔驰品牌,奔驰C级和奔驰E级销量相差不大,分别为13,983辆和13,785辆。今年3月份,新款奔驰E级取消1.5T发动机,全系换装2.0T发动机,虽然这个价位的消费者并不太看重动力输出,但是2.0T肯定比1.5T动力输出更高,也更符合奔驰E级的定位。全新奔驰C级在2月份发布,新车除了在外观和内饰上进行更新外,动力也提供了提供1.5T+48V和2.0T+48V两种动力系统,第一代全新动力系统电气化的奔驰车型。据了解,新车将于上海车展正式亮相,并与年内上市。
最后三款车型均来自二线豪华品牌,其中沃尔沃S90为3,627辆,红旗H9为2,869辆,凯迪拉克CT6为1,921辆。沃尔沃S90和凯迪拉克CT6都是市场上优惠幅度较大的车型,但是在售价30-50万元的区间消费者完全可以购买到一线豪华车型,使得这些车型即便在终端市场有着较大的优惠,但是销量表现仍一般。至于红旗H9,作为自主品牌高端车型,月销量基本维持在3000辆左右的水平,在终端市场售价较为坚挺,也符合二线豪车的正常标准。
在豪华SUV市场共有4款车型过万,包括奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3和Model Y。其中奥迪Q5L销量为15,270辆,位于该细分市场第一名,前三月奥迪Q5l 也以43,352辆的成绩位居第一。据了解,新款Q5L将在上海车展上发布,除了在外观上有所调整外,价格方面预计也会有所提升。
奔驰GLC和宝马X3的销量较为稳定,前者为14,240辆,后者为13,491辆。另外,Model Y在3月份销量也达到10,151辆,首次销量过万,成为唯一一款销量过万的新能源车型。
奔驰GLB、沃尔沃XC60、途昂销量均超过5000辆,分别为5,647辆、5,383辆和5,150辆。其它车型方面,理想ONE销量为4900辆,成为第二款上榜的新能源车型,凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT6销量分别为4,705辆和3,244辆。
整体来看,豪华汽车品牌延续了2020年的市场表现,以宝马、奔驰、奥迪为主的一线豪华品牌稳定市场,以红旗、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等竞争激烈。以特斯拉、蔚来、理想开始切入豪华阵营。然而,随着国内自主品牌不断冲击高端,未来还将有更多的豪华品牌出现,这一市场在2021年也将变得更加激烈。
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