汽车行业关注（autochat.com.cn）04月07日报道——

截止4月7日，丰田、本田、日产、马自达四家日系车企已陆续公布在华最新月度销量。不难猜测，去年疫情导致国内车市停滞，基数较低的情况下致使今年车企在一季度的销量大幅增长，由于意义不大因此不作详述。

根据丰田汽车公布的最新数据显示，3月中国销量16.66万辆，1-3月累计销量为47.35万辆。从数据来看，丰田汽车在华的表现要优于本田和日产，主要得益于RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞、雷凌等车型持续热销，以及豪华品牌雷克萨斯的增长。

据了解，年内丰田汽车将发布多款新车。其中，一汽丰田亚洲狮计划将于4月10日正式上市，广汽丰田凌尚则计划在上半年上市，两款车型基于TNGA架构打造，定位A+级轿车。广汽丰田全新汉兰达以及一汽丰田“汉兰达”将在上海车展亮相，预计年内推出上市。此外，最新消息称，丰田威飒将于上海车展亮相，有望年内国产。

本田汽车一季度累计销量为39.02万辆，广汽本田和东风本田分别为18.01万辆和21.01万辆；3月份销量为15.12万辆，广汽本田和东风本田分别为7.62万辆和7.50万辆。

总体来看，广汽本田的产品阵营更加丰富，轿车有飞度、凌派、雅阁，SUV则有缤智、皓影和冠道，MPV车型则有奥德赛，这几款车型在市场上都有着不错的地位。因此，东风本田也将继续扩大产品阵营，例如东风本田“思域”已经在谋定中，相信不久之后将推向市场。

日产汽车一季度累计销量为35.24万辆，东风日产/启辰为28.92万辆；3月份日产汽车销量为13.05万辆，其中东风日产/启辰为10.09万辆。

东风日产主要依靠轩逸、天籁、逍客、奇骏四款车型走量，东风日产启辰销量较为低迷。轿车阵营天籁和轩逸销量分别为1.26万辆和4.42万辆，SUV阵营奇骏和逍客分别为1.44万辆和1.52万辆。至于启辰品牌，除了D60超过2000辆以外，启辰T60、启辰星均在1000辆左右。

全新一代奇骏将于上海车展上首发亮相，并计划年内上市。全新奇骏在外观上和内饰上进行大幅调整，尺寸较新款相比也有所提升，但是其搭载的却是1.5T三缸三缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。虽然在动力上较新款相比明显提升，但是国内消费者对三缸发动机接受度普遍不高，在这种情况下日产汽车还执意推出三缸车，恐怕其后期市场表现有些不容乐观。

相比于丰田、本田和日产，马自达在华属于小众品牌。数据显示，一季度马自达在华累计销量为4.99万辆，一汽马自达和长安马自达销量分别1.73万辆和3.26万辆；3月份马自达销量为1.87万辆，一汽马自达和长安马自达销量分别为0.83万辆和1.04万辆。

从销量结构来看，一汽马自达的销量要远低于长安马自达，可以说严重拉低了马自达品牌在华的销量表现。昨日，“一汽马自达将解散，业务并入长安马自达”的消息不胫而走。据《第一财经》报道，一汽马自达、马自达、长安汽车正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司正在开展的马自达品牌相关业务，合并至长安马自达汽车有限公司。

针对该消息，马自达中国相关负责人表示：没有听说相关信息，相关传言去年12月已经有过，也进行过辟谣，这次不再发文说明。长安汽车方面则回应，不否认但具体的变动形式暂不知情。

由丰田、本田、日产组成的日系品牌在国内市场份额不断提高，本月即将举办的上海国际车展将开展新车攻势。据了解，广汽丰田全新汉兰达、一汽丰田“皇冠-陆放”、丰田威飒、广汽本田“思域”、东风本田全新思域、广汽本田皓影PHEV、日产新奇骏等都将在车展上亮相。

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