2021-04-07 07:54 来源：汽车行业关注 编辑小白
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汽车行业关注（autochat.com.cn）04月07日报道——
当小米汽车成功宣布进军造车业，所做出的计划都成为业内焦点。得益于目前集团计划进展顺利，针对小米汽车将要推出的第一台车，小米CEO雷军也做出了更多回复，让米粉对于新车有了更多的了解。
4月7日，雷军开启了个人第三场直播活动，在活动期间与著名业内嘉宾韩路共同进行，一同揭晓小米汽车的第一台车的“消息”。由于更多米粉对于小米汽车首款车型会是个怎么样的车型。雷军透露，小米汽车首款车型的定位将是最尖端的产品，定位上不是轿车就是SUV，而且车型较高在10-30万之间。
虽然此次直播小米没有给出明确的答案，但已经进一步的缩小的范围。雷军表示，对于小米要做的第一辆车是什么，原本公司是已经有了决定，但在经历75五天后的调研又陷入抉择。为了了解米粉的需求，小米在微博上发起了投票，最终 45% 希望做轿车，40% 希望做 SUV，剩下 10% 以下是希望做跑车和房车。
对此，雷军认为的小米的第一辆车一定不是跑车和也不是房车，但不是轿车就是 SUV，最后也还是会再作讨论。
对于车型价格上，从米粉的投票结果来看，定价有三分之二的网友希望小米做定价10万以上的车，仅8%的人希望做30万的车。因此也说明米粉希望小米打造的车型将是定在较中高端的车型,将暂时，没有如"年轻人的第一辆车"更低门槛的车型。
在此前接受媒体采访时，雷军就已提到，小米正式宣布造车之后，并非这么快的就投入造车中，而是继续进行做市场调研，针对市场的需求再考虑造什么样的产品。雷军看来，电动汽车的时间表在三年左右，对于未来小米汽车的产品命名之类的决定都可以往后推一推，产品才是最重要的。
不过，对于造车这种需要更严谨的决定，仅凭75天的调查报告来决定，韩路也表示质疑，因为这很有可能影响公司成败。雷军表示，自己和公司很早就涉及汽车领域，并已有很多相关的积累，例如关联公司拥有的与车辆相关的专利共都有几百个，并且不少部门都和汽车有联动，只是造车刚成立而已。
同时， 雷军也被问到小米造车也才刚立项，随着现在更多的新势力如蔚来小鹏的发展，按照三年周期，小米汽车又能有什么优势和他们抗衡么？但雷军没有具体回复，只是称，到时小米发布汽车一定会代表当时的尖端技术和尖端水平，因为手机技术和汽车技术相通的，小米“首战即决战”不会辜负大家的期待。
显然，对于小米汽车未来的竞争，雷军依然自信，其表示小米目前有资金也有团队所以不是问题。毕竟与现在众多造车公司相比，很多都是通过PPT造车来实现融资，而小米是全资，同时，公司也已考虑到无数困难和问题，不必担心。
有分析认为，造车属于重资产业务，将会消耗大量资源，同时带给公司长期的财政负担，对当前公司的盈利能力可能会带来影响。尽管小米的资金量不算大，但也谈得上目前够，在加上小米的团队及技术方面仍具优势，所以小米造车能不能成功，主要还是看核心技术攻克、软硬件经验搬到汽车领域的适应、资金持续投入、粉丝能否转化为销售额等等。
同时，对于小米来说，未来的市场竞争上除了将有更多传统车企的转型，以及如苹果、华为等其他互联网科技巨头新势力的涌入，无疑将成为极大的挑战，可以说未来的汽车市场仍然硝烟四起。
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