2024-04-24更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月07日报道——
当小米汽车成功宣布进军造车业,所做出的计划都成为业内焦点。得益于目前集团计划进展顺利,针对小米汽车将要推出的第一台车,小米CEO雷军也做出了更多回复,让米粉对于新车有了更多的了解。
4月7日,雷军开启了个人第三场直播活动,在活动期间与著名业内嘉宾韩路共同进行,一同揭晓小米汽车的第一台车的“消息”。由于更多米粉对于小米汽车首款车型会是个怎么样的车型。雷军透露,小米汽车首款车型的定位将是最尖端的产品,定位上不是轿车就是SUV,而且车型较高在10-30万之间。
虽然此次直播小米没有给出明确的答案,但已经进一步的缩小的范围。雷军表示,对于小米要做的第一辆车是什么,原本公司是已经有了决定,但在经历75五天后的调研又陷入抉择。为了了解米粉的需求,小米在微博上发起了投票,最终 45% 希望做轿车,40% 希望做 SUV,剩下 10% 以下是希望做跑车和房车。
对此,雷军认为的小米的第一辆车一定不是跑车和也不是房车,但不是轿车就是 SUV,最后也还是会再作讨论。
对于车型价格上,从米粉的投票结果来看,定价有三分之二的网友希望小米做定价10万以上的车,仅8%的人希望做30万的车。因此也说明米粉希望小米打造的车型将是定在较中高端的车型,将暂时,没有如"年轻人的第一辆车"更低门槛的车型。
在此前接受媒体采访时,雷军就已提到,小米正式宣布造车之后,并非这么快的就投入造车中,而是继续进行做市场调研,针对市场的需求再考虑造什么样的产品。雷军看来,电动汽车的时间表在三年左右,对于未来小米汽车的产品命名之类的决定都可以往后推一推,产品才是最重要的。
不过,对于造车这种需要更严谨的决定,仅凭75天的调查报告来决定,韩路也表示质疑,因为这很有可能影响公司成败。雷军表示,自己和公司很早就涉及汽车领域,并已有很多相关的积累,例如关联公司拥有的与车辆相关的专利共都有几百个,并且不少部门都和汽车有联动,只是造车刚成立而已。
同时, 雷军也被问到小米造车也才刚立项,随着现在更多的新势力如蔚来小鹏的发展,按照三年周期,小米汽车又能有什么优势和他们抗衡么?但雷军没有具体回复,只是称,到时小米发布汽车一定会代表当时的尖端技术和尖端水平,因为手机技术和汽车技术相通的,小米“首战即决战”不会辜负大家的期待。
显然,对于小米汽车未来的竞争,雷军依然自信,其表示小米目前有资金也有团队所以不是问题。毕竟与现在众多造车公司相比,很多都是通过PPT造车来实现融资,而小米是全资,同时,公司也已考虑到无数困难和问题,不必担心。
有分析认为,造车属于重资产业务,将会消耗大量资源,同时带给公司长期的财政负担,对当前公司的盈利能力可能会带来影响。尽管小米的资金量不算大,但也谈得上目前够,在加上小米的团队及技术方面仍具优势,所以小米造车能不能成功,主要还是看核心技术攻克、软硬件经验搬到汽车领域的适应、资金持续投入、粉丝能否转化为销售额等等。
同时,对于小米来说,未来的市场竞争上除了将有更多传统车企的转型,以及如苹果、华为等其他互联网科技巨头新势力的涌入,无疑将成为极大的挑战,可以说未来的汽车市场仍然硝烟四起。
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