分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月20日报道——
近一段时间,车圈内传得沸沸扬扬的要属海南特斯拉事件,而随着车主发布的调解后续,这件事情已经基本宣告结束了。3月19日,特斯拉女车主在其微博上发布《关于海南特色课事故调解后续》,解答了近段时间以来网友相关质疑以及背后的疑云。

调解后续内容并不多,主要如下(简单概述):
1、 自始至终诉求只要两点,特斯拉回购车辆、回归正常工作及生活。车主表示,特斯拉事件发生后,市场的舆论扩散以及事态发展完全在意料之外,由于折戟工作处于关键阶段,这件事情已经耽误了很多,实在没有财力、经历、时间放在这件事情上。
2、 特斯拉回购车辆,个人承担折旧损失,最大的诉求已经达到了。车主表示,与特斯拉协商是在3月16日上午,下午6点就已经基本达成协商,自己的诉求得到圆满解决,能够回归正常的生活了。
3、 3月16日晚与几位维权的车友通话,分享协商的过程,面对车友的质问及控诉让车主情绪失控,而这种情绪失控也被利用了,最终被曝出没有盖章的所谓“保密协议”以及其他。
4、 没有网友所说的巨额赔偿,甚至自己承担折损费用。现在只想回归平静的生活,不希望这次事件再被有心之人利用。

最后车主表示,“就此别过,江湖再见”。可以说,这件事情已经宣告结束,以车主与特斯拉协调和解告终。关于这件事情的前因后果,具体可以阅读《特斯拉无法刹停直接进沟,售后不服换车测试结果也撞了》《疑似特斯拉海南事故“和解协议”曝光》

通过这件事情,也能够反映出一些事情:
关于失控。特斯拉方面回应“初步判断该事故主要因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻,导致刹车距离变长”,但是是不是这个原因导致的车主也曾发布长文回应,但是无奈以协调和解告终,是否失控难以判定。
关于维权。媒体在整个过程中承担着重要的角色,如果没有媒体的出现可能就不能导致特斯拉如此重视事件的进展,但是也是因为媒体和网友的持续曝光,导致这件事情的舆论远大于预期,导致车主在精神上需要承担很大的压力,最终不得不同意协调和解。
当然,特斯拉回购车辆,车主承担其中的折损费用,并最终回归正常生活,对于车主而言已然是最好的结果。只不过对于消费群体而言,该事件对特斯拉所产生的舆论影响并没有结束。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

今日,据媒体报道,保时捷在今年 Q3 的财报电话会议上透露,有三款燃油车车型即将停产。停产的车型中包含了保时捷最畅销的燃油版 Macan、718 Boxster 、 Cayman车型。对于具体的停产时

今日,深蓝汽车官方宣布购置税补贴方案。官方表示,考虑到部分车主担心车辆因跨年交付,可能导致购置税优惠减少,特别推出“跨年交付购置税现金补贴方案”。从官方推出的购置税补贴方案内容可以看到,在 2025

曾经的彩电巨头夏普竟然也要造车了!据多家媒体报道,10月24日,日本家电品牌夏普宣布,将在2027年发售首款纯电动汽车——LDK+,并考虑通过家电卖场和住宅建造商等销售。事实上,早在2024年9月,夏

10月24日,长城汽车对外发布2025年前三季度以及2025年第三季度业绩报告。报告显示,2025年前三季度,长城汽车营业收入为1535.82亿元,同比增长7.96%;归属于上市公司股东的净利润为86

10月24日,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示,因制造原因,长时间使用后,48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接,造成48V启动发电机不再供电。极端情况下,导致电池