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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月14日报道——
对于企业来说停工停产意味着收入也被停止,为减少公司亏损程度,也会有企业希望在特殊情况下实现尽早复工,而特斯拉似乎就是一个典型的案例。近日,有外媒爆料去年特斯拉在几百人感染新冠的情况下,仍安排员工违反规定开工。
据外国网站PlainSite爆料的文件显示,特斯拉在去年全球病毒大流行之下,公司已感染达450人。从特斯拉5月复工开始,感染人数从大约10例,增长至12月份的125例,累计有超过450名工人感染新冠。
在此之前也有媒体报道,特斯拉美国工厂曾有130多位工人确诊新冠肺炎。这些被确诊新冠的北加州的特斯拉工厂员工,当时已与工厂约1万名员工里的1500多名员工有过接触。尽管如此,特斯拉选择坚持开工
进入2020年,全球市场受新冠病毒大流行,不少政府为了降低人数感染风险,发出了“停工令”,其中,加州政府从去年3月16日宣布居家停摆,社会服务人员除外。但马斯克强烈反对强制停产,认为应该允许特斯拉继续生产汽车,并在政府宣布第二天发邮件告知员工,如果有什么不舒服可以不用来工作,但他自己会亲自上班,并在推特上表示“对新冠病毒感到恐慌是愚蠢的”。
接到加州阿拉米达郡政府公开警告,特斯拉工厂在3月24日才停工,比其他企业晚了一周时间。对此,马斯克则抨击政府的命令,在财报电话会议上咒骂,怒斥“疫情管控措施是法西斯”。由于特斯拉的大部分汽车都由加州工厂生产,这对于特斯拉影响非常大。
正因如此,特斯拉还将加州阿拉米达县告上了法庭,要求法院裁定该县的停工令为无效命令。马斯克更是表示,“特斯拉加州工厂5月11起将复工。”并公开威胁加州政府,如果要抓人就逮捕自己,还在推特上宣布要把“特斯拉总部搬到德州去,弗里蒙特工厂是否保留要看随后情况”并且还受到美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的支持。
最终加州到阿拉米达郡政府都没有制止特斯拉的复工,弗里蒙特政府更是直接表示,他们不会抓马斯克。因为特斯拉在当地的贡献较大,
尽管特斯拉表示,“员工上班是自愿的,也不会被迫去工作”, 但有媒体在6月下旬和7月报道称称,那些担心感染新冠肺炎的工人在没有按要求返回工作岗位后,收到了解雇通知,而引发很多争议。
据了解,这份曝光的文件是维权网站Plainsite近期通过法院诉讼,迫使阿拉米达郡政府公布了特斯拉工厂的疫情统计报告。此前,阿拉米达郡卫生部门以保护隐私为由,拒绝公布特斯拉工厂的具体感染人数。
长时间停工必然会对特斯拉销量和利润大幅下滑,而得益于去年中国疫情的有效控制,特斯拉上海超级工厂也是国内最早实现复工的车企,于2月10日开始复工,很短时间内就已接近全面复工状态。
在特斯拉全球多地工厂迅速复工的环境下,特斯拉实现完成了50万产量和近50万销量的里程碑,助力品牌利润和股价提升。数据显示,2020年全年,特斯拉净利润为7.21亿美元,比2019年亏损8.62亿美元的业绩大幅增长,并让其成为当下市值最高的汽车企业。
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