汽车行业关注（autochat.com.cn）02月12日报道——

自特斯拉品牌自2019年底实现国产后，就不断受到国内消费者的青睐，即使面对跟着降价、质量的问题出现，依然实现销量的攀升。近日，有公开数据显示，特斯拉1月在国内市场交付了15484辆电动汽车。

对于特斯拉中国1月份超1.5万的销量虽实现同比大涨，但相较于12月份的23804辆减少了8320辆，仅不到12月份的7成，环比暴跌35%；这也是由于国内主销车型国产Model 3的销量下滑，Model 3在1月仅交付13843辆，同比上年同期的2466辆实现增长461.4%，环比下滑42%，无疑反映了特斯拉品牌在华增速放缓。

有业内认为特斯拉1月份在国内的交付量环比出现明显下滑，或与上海超级工厂所生产的Model 3大量出口，以及受全球汽车芯片紧缺的影响，甚至可能与特斯拉近期遭遇的一系列“负面”新闻所致。

如频发的质量失控、故障问题，遭到大量消费者的投诉。此前，更是有一家名为“品玩”的媒体发文揭露特斯拉对因追求产量而放弃品控的的情况，特斯拉还将该媒体告上法庭，称其不实报道。没想到在不久前特斯拉创始人马斯克却在媒体采访中，公开承认特斯拉确实存在品控问题，更是告诫消费者尽量不要选择产能扩张时期的产品，并表示会进行改进。

正因这遭遇一系列原因，特斯拉终于承认错误，特斯拉在国内宣布召回。2月5日，据国家市场监督管理总局发布公告称，特斯拉汽车（北京）有限公司将自今日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。

同时，还因为产品问题被公开约谈。2月8日晚间，国家市场监管总局官网发布消息，国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。

针对五部门的约谈，特斯拉发布声明回应：特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。

不过，对于这些情况均是在特斯拉1月收官之后，这对于特斯拉销量并不会带来多大影响。最大影响可能是特斯拉Model Y车型的上市，进一步挤压了特斯拉Model 3的销量。

1月1日，国产特斯拉Model Y正式宣布降价，整体价格下调15万左右。致使又消息传出Model Y短短几天内就已到达近10万的订单，若按此情况来说，Model  Y 的降价确实会抢占部分Model 3车型的市场。

随着上海超级工厂Model Y投产之后，特斯拉在国内市场的交付量理应更高，但今年1月乘联会发布的数据来看，特斯拉中国累计销量仅为15484辆，其中Model 3的销量则为13843辆，意味着Model Y为1641辆，仅实现小量交付，未能实现产能的扩大，致使特斯拉品牌受限。

值得注意的是，12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比增长53.6%，其中纯电动的批发销量17.6万辆。而1月新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%，环比12月下降20.5%，其中纯电动的批发销量14.1万辆，整体市场的环比下滑也对特斯拉销量带来一定影响。

所以从目前表现来看，尽管国产Model Y产能受限，但因为Model Y的性价比更高，使得Model 3出现分流，让其销量暴跌也不奇怪。只能说消费者更愿意等待Model Y也不愿意选择更早交付的Model 3车型。

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