汽车行业关注（autochat.com.cn）04月16日报道——

最近备受关注的西安女车主新买奔驰车发动机漏油事件持续发酵，事发至今经多次协商仍未有结果，同时女车主对西安利之星奔驰4S店逼迫支付1.5万金融服务费提出质疑，要求奔驰方面给出一个明确的说明。随着事件舆论升级，目前相关监管部门已对西安利之星及奔驰公司展开全面调查。

西安利之星即日起停止销售

4月16日上海国际车展正式开幕，戴姆勒中国区主管唐仕凯（Hubertus Troska）在展会期间接受彭博社采访时回应表示，就中国客户投诉梅赛德斯金融部门一事表示道歉。唐仕凯称，客户事件的调查正在进行中，公司正配合有关部门的调查。对目前情况他还透露，涉事经销商已经被暂停资格，并可能是永久性的。

16日晚，北京奔驰发布第二封官方声明。

北京奔驰声称，公司代表与西安车主进行了沟通，并协调其与相关授权经销商达成了谅解共识。对工作流程上所存在的问题吸取深刻教训并将立即采取整改措施，对经销商网络进行合规审计。

即日起西安利之星奔驰暂停运营，如调查结果显示该经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为，其销售运营授权将被终止。

据近日多家媒体起底，西安利之星的股东分别是中星集团（持股75%）和西安航空发动机集团天鼎有限公司，中星集团旗下的“利星行”是世界最大的奔驰乘用车经销商集团之一，而西安利之星就是利星行集团成员。

西安利之星的老板名为颜健生，是一位马来西亚“拿督”，颜健生担任128家企业的法定代表人，大多与利星行有关，颜健生还是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司的董事和股东。

颜健生掌控的128家企业，涉及到诉讼、行政处罚等风险警示事项超过553宗。

西安利之星收费内幕

金融服务费，16日晚间，据央视新闻消息，税务部门的工作人员介绍，西安女车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。

16日晚间，据央视新闻消息，税务部门的工作人员介绍，西安女车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。

而在这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为419160元，其中3%，计12575元，为车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。

也就是说，西安利之星与第三方公司协作，收取贷款3%服务费，利之星获得其中2/3。

而在银保监会调查奔驰汽车金融公司事件中，银保监会已要求奔驰汽车金融公司在全国范围内对其经销商是否存在类似违法违规收费问题进行排查，并进一步加强对经销商的管理，明确要求经销商不得以为汽车金融公司提供金融服务的名义收取费用。

奔驰中国再次道歉

梅赛德斯-奔驰在13日官方声明中对客户的经历深表歉意，今日上海车展上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）在接受媒体采访时，再次为西安女车主的遭遇公开道歉。

倪恺表示，无论是经销商还是厂商都应该吸取这次的教训。“如果我是一个客户，我遇到这样的问题，我要求的肯定也不仅仅只是更换发动机。”其还说到，对待客户，不能单是从法律的角度去理解，更应该从情感诉求方面去理解客户。

倪恺还称，对于所有汽车厂商来说，受到严格的市场垄断相关法律限制，我们不能干涉经销商和客户之间的关系，奔驰中国严格管理超600家经销商有一定难度，但会力所能及确保不会再有对客户不公平的制度和做法。

最后，奔驰声明中表示，再次对此事给公众及社会带来的不良影响诚挚道歉。

奔驰多次表态，仅承认只是服务质量问题，但没有提及是否汽车质量问题。西安利之星处理事情的态度及涉嫌违规行为应当处理，但同时也不能忽视为何一台奔驰新车未出4S店就出现如此严重的漏油问题，这些都应该深入调查给公众还原真相

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