2024-04-29更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月01日报道——
新春佳节到来,返乡热潮也一同兴起,但因新冠疫情带来的风险依旧,国家多个部门已经明确表态,建议外地群众留在当地过年。不过,对于部分低风险地区的企业,可以根据自身企业的需求及考量,制定出特殊的返乡过节政策。
近日,则有网友曝光一份关于一汽丰田2021年春节出行方案规定,文件内容显示,全体中日方干部及员工,为确保大家的身体健康及响应国家防控工作,明文规定员工静止出游,禁止异地返乡,就地本市过年。意味着相比部分车企通过奖励鼓励员工留在当地过年的政策,一汽丰田则直接进行了明文静止。
同时,该出行方案还列举了国内多个高风险、中风险及重点地区的疫情情况,以及一汽丰田各部门员工位于高中低风险地区的情况,统计显示,处于中/高风险地区的员工数总计8246人,低风险地区2869人,本地人共计9685人,员工总人数为20800人。显然,处于中高风险地区的员工占比较大,一汽丰田因而出台了禁止全体员工出游、异地返乡的公司政策。
不过,如有特殊情况必须出行的员工,可向公司副总经理进行审批,可见对于此次疫情管控一汽丰田严格执行了国家要求。
从当前疫情形势来看,倡导中高风险地区禁止出行,建议就地过年的确是一个值得倡导的举措,但相比起此前《关于理想汽车常熟记得2021年春节期间,奖励一线员工留常国内的奖励通知》显然有着很大差别。该通知不仅通过发布奖金补贴、餐补及增加假期来鼓励员工,将让员工就地过年更加欣慰。
也由于一汽丰田作为国内较大的传统车企之一,厂内员工也远远高于新势力车企的理想汽车,随着员工数量增加,相应的成本也将更多,进一步加剧车企在疫情之下所带来的的压力。
资料显示,一汽丰田成立于2000年6月,总部在中国天津,为中日合资车企。当前,其在国内共有三大生产基地,分别位于中国天津、吉林长春和四川成都,也正是因为丰田在华布局的工厂较多,遭受疫情反潮所带来的潜在风险也将更大。
因目前遇上春节返潮峰,对于中高风险地区进行更强力度的执行防控疫情举措也是合理的,毕竟二次传染带来的潜在风险,对于企业影响都将带来一定的压力。例如此前疫情中心武汉的影响,至中国乃至全球汽车市场、供应链带来前所未有的冲击,致不少车企销量、利润双双下滑,时隔半年才得以明显的恢复迹象。
得益于丰田在华强势的市场表现,一汽丰田2020年销量达到80万辆,同比增长9%,市场占比4.3%,与年度目标的77万辆相比完成率达到105%。一汽丰田表示,2020年销售收入同比增长7.4%,利润同比增长2%,实现“量利双升”。今年1月再度实现开门红,售出新车84000台,同比增长9%,占据了市场约4.5%的份额,有明显的提升。
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