分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月08日报道——
自特斯拉第一款国产车型Model 3在过去一年时间里,用销量证明其市场力。今年又带来了第二款国产车型Model Y,仅仅上市不到一星期就有消息称订单超10万辆。为迅速稳定中国市场竞争力,特斯拉又将带来第三款国产车型,该车型计划已在筹备中。

日前,一份特斯拉上海工厂的环评报告遭到曝光,内容显示,特斯拉上海工厂将导入第3款国产车型。此次新车型的导入将在上海工厂现有用地上进行扩张,项目为改扩建项目,以实现产能提升。
与此前车型不同的是,第三款车型将是率先在中国生产及上市,并非像其他车型那样先从美股加州佛里蒙特工厂后引进国内市场。
此外,新项目早在去年9月已启动“新车型先期项目”,包括相关试验、研究工作,项目周期6个月,意味着新车型将于2021年3月左右完成产品验证。
事实上,关于特斯拉这款车型的消息自去年初就已传出。据首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前表示,将在中国开设一个设计和研究中心,制造 “中国风格”的汽车,只是那时消息并未透露特斯拉具体计划。
直至去年8月,特斯拉中国设计中心正式落成,官方开始招聘多名设计师为中国市场打造的新车型。在特斯拉中国设计中心开启新一轮招聘中,已包括首席设计师、首席创意师、自身车辆设计师、设计品质专家等多个职位的简介。


9月28日,马斯克又在推特上表示,特斯拉柏林超级工厂和上海超级工厂将生产两款不同的新电动车型,而且这两款车型都将是“本土化车型”(original cars),这就意味着两家工厂将为各自市场设计新车。
其宣布新设计的车型,尺寸将比Model 3小,但仍然拥有足够的续航能力,预计将在未来三年内生产,售价约为2.5万美元,这是一款以中国市场为中心设计的车型,未来仍将面向全球市场销售。从媒体曝光的渲染图来看,新车尾部采用的是两厢式掀背设计。

从上述的种种迹象都可以看出,上海工厂将投产这款新车型就是马斯克之前提及的“本土风格”车型,或被命名为Model 2。预计最快将于明年量产交付,届时起售价将低于16-20万元之间。
纵观近两年新能源市场,已逐渐从营运车辆趋向私人需求,而新能源车型的消费者选择,普票偏向如特斯拉这类拥有领先核心技术的车型,又或者是考虑到经济性的A00级车型,毕竟除了价格较便宜,能够满足日常使用,也更加方便。随着特斯拉将这两大优势聚集,加上在国内成立设计中心,也是特斯拉针对本土化、贴近中国用户的进一步举措,意味着随着该车型的出现,也将对国内自主新能源品牌造成巨大的冲击。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

8月13日,荣威家越07首发亮相,并开启盲订。家越07是荣威家越系列的首款车型,定位中大型SUV,由约瑟夫·卡班带领的设计团队打造,是荣威携手火山引擎共创的全球首款AI原生汽车,主攻15-20万级市场

8月13日,一汽红旗全新H7正式开启预售,新车共推出3款配置,预售价区间为19.18-23.18万元,首发诚意价18.18-22.18万元。与老款车型不同,全新红旗H7不再采用纯燃油动力,转而采用插混

8月13日,华境汽车在微博发布严正声明。声明内容显示,自2026年8月8日起,华境汽车留意到个别社交平台账号发布“华境S存在设计缺陷,前双叉臂有严重设计问题”等言论。华境汽车对此表示:“不存在网传所谓

8月14日,奇瑞与捷豹路虎联合打造的品牌FREELANDER神行者旗下首款车型——神行者8正式开启预售。据了解,新车基于iMAX架构打造,定位中大型SUV,车内提供六座布局,配备896线激光雷达、乾崑
