分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月19日报道——
随着中保研等碰撞测评机构的兴起,国内消费者越来越重视汽车安全性。因碰撞标准的提升,一些市场口碑良好、在消费者印象中安全性优异的车型,也撞出了不及格的成绩,出现车体大面积变形、A柱直接弯折、假人严重受伤的情况。如果碰撞是在真实事故下发生,对于驾驶员及乘员的保护程度“可想而知”。
为进一步抢夺市场,国内部分厂商会采取新老同堂车型销售的策略,在新款车型上市后,老款车型不停产,但定位下沉与价格下降,从而实现更广泛的市场覆盖。但一直以来,消费者对于老款车型继续生产以及降价销售的方式会产生一些疑问,比如标准是否降低、减配、安全性下降等。
近日,就有媒体做了一个新老车型对撞的试验,验证新款与老款车型结构安全性的差异。此次,他们选取了东风日产旗下“全新轩逸”与“经典轩逸”进行对撞。日产轩逸在国内市场的保有量较大,目前经典轩逸车款月销量也有2万台左右,此次试验对于许多消费者来说是值得关注的。
11月18日,字节跳动旗下汽车媒体平台“懂车帝”发布了新老轩逸正面对撞的碰撞试验视频,该媒体采用双车64公里/小时的50%偏置对撞方式。也就是说,在碰撞试验过程中,全新轩逸和经典轩逸均以64公里/小时的速度、50%的重叠率(驾驶员侧)完成正面对撞,最后根据车体变形程度及假人伤害数据进行评价。
此次选取的车型为,东风日产轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版,指导价12.99万元;东风日产轩逸 2021款 经典 1.6XE CVT舒适版,指导价10.86万元。两款车型均为次低配,均配备前、侧及头部气囊。
随着现场一声巨响,全新轩逸与经典轩逸的64km/h、50%偏置对撞试验完成。从车辆碰撞后情况来看,经典轩逸的表现不太理想。
全新轩逸方面,对撞后车内所有安全气囊全部弹出,驾驶员一侧车门也能够打开。在溃缩方面,全新轩逸的A柱上出现比较明显的小面积形变,但整体也较为完整。
经典轩逸方面,车头溃缩程度相对严重,下方防火墙的侵入量也较大,车门铰链柱明显变形,并且侵入到乘员舱。A柱方面出现小面积形变,但整体也较为完整。不过,经典轩逸的防火墙侵入量较大,以及下方车体结构形变严重,导致车门受挤压而无法打开,被牢牢地固定在车体上,最后用切割的方式取下车门。
几分钟后,另一个意外情况出现了。根据懂车帝视频报道,碰撞完成后,经典轩逸的车头位置“冒烟”。
意味着在事故发生后,经典轩逸的驾驶员自我逃生或被施救的难度较大,同时还面临着车辆起火的风险。双重风险下,车内人员的生命安全也将受到威胁。
对车辆完成拆解后,经典轩逸的结构情况也更为明显。全新轩逸的底盘结构几乎没有太大的变形;而经典轩逸的中央通道出现扭曲变形,驾驶侧底盘变形隆起,左侧前后门槛梁部位也有变形。
在假人伤害数值上,全新轩逸有5个项目为M;而经典轩逸有3个项目为M,3个项目为P,其中在头部、胸部位置的伤害值较高。
从最终结果来看,经典轩逸的车体结构变形较大,与全新轩逸还是有着一定差距。有网友认为,强硬的车体结构起码保证不会严重变形,任何时候对乘员都是最大的保障;另有网友则表示,这也说明经典轩逸车身强度明显不足,才导致车体框架大面积变形。甚至有观点认为,如果速度再快一些,经典轩逸的车体如何变形已经不敢想象了。
有统计数据显示,2020年10月,东风日产经典轩逸的销量超2.6万辆,而全新轩逸的销量超2.8万辆,这也使得轩逸车系继续领跑轿车销量榜。作为上一代车款的经典轩逸,虽然性价比更高,但在试验情况下得出不太理想的结果,或许这也是价格差的代价。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
3月17日晚,在超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会上,比亚迪汉L、唐L正式预售。据了解,汉L、唐L是比亚迪王朝网旗下两款全新车型,最早于今年1月17日首发亮相,基于新平台打造,配备激光雷达,外观延
针对市场报道的保时捷控股公司背后的保时捷家族和皮耶希家族正在考虑减少其在大众汽车的持股比例,以释放资金用于其它投资这一事件,当地时间3月16日,大众汽车最大股东保时捷控股(Porsche SE)做出回
3月17日,凯迪拉克宣布,正式与全球零售企业Costco开市客开展专属会员权益合作,从即日起至5月中旬,针对旗下中大型SUV——IQ锐歌推出限时优惠其共有4款配置车型,官方指导售价区间为29.77-4
3月17日,宝马中国宣布与华为终端达成合作协议。据了解,宝马将在中国深度融合鸿蒙生态,推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务,开发更多HarmonyOS
3月17日,大众汽车集团宣布与中国一汽签署战略合作协议。根据协议内容,自2026年起,一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型,包括6款纯电动车型、2款插电式