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北京汽车前三季度净利润17.21亿元,新领导人正式上任

2020-10-28 10:30 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月28日报道——

10月27日晚,北京汽车正式公布2020年前三季度业绩报告,报告期内公司实现1344.30亿元营业收入,同比下滑2.97%;归属上市公司股东净利润17.21亿元,同比下滑56.00%。

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从北京汽车的业绩分布来看,北京奔驰是北京汽车最大的利润来源。根据北京汽车披露有关北京汽车及北京奔驰(持有9.6%及49.0%)的财务信息公告显示,2020年前三季度北京汽车权益业绩为亏损3.12亿欧元(约合人民币24.64亿元),而去年同期盈利2900万欧元。北京奔驰前三季度权益业绩则为9.49亿欧元(约合人民币74.94亿元),去年同期为盈利10亿欧元。

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据乘联会数据显示,前三季度北京奔驰累计销量443813辆,同比增长4.4%;北京现代销量302816辆,同比下滑32.9%;北京汽车则为52604辆,同比增长2.9%。

虽然受市场和疫情的影响,北京奔驰的业绩出现了下滑,但奔驰品牌的持续热销仍为北京汽车贡献大多数利润。近年来,中国市场已成为奔驰在全球最大的单一市场,也得益于中国汽车市场需求的反弹,奔驰前三季度业绩表现虽略低去年水平但仍超出预期。随着全球贸易局势的加剧,奔驰品牌仍将继续专注在华增长,预计未来十年,中国仍将是奔驰最大的增长市场。

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同样作为合资品牌的北京现代就表现出低迷的状态。中国市场是现代汽车最主要的汽车市场之一,其在国内市场的表现虽然有所好转但依旧不容乐观。据乘联会数据,前十五汽车厂商销量排名中北京现代垫底,跌幅也是前十五排名中销量最高的。有业内人士表示,现代品牌缺乏清晰的品牌定位,北京现代急需在品牌上建设

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北京自主乘用车板块的市场表现也较为疲软,未能实现自我造血。财务信息显示,北京品牌前三季度权益业绩亏损3.12亿欧元(约合人民币24.64亿元)。去年10月,北京汽车对自主品牌进行整合,将北汽新能源和北汽自主传统燃油车板块合二为一,推出BEIJING品牌,而绅宝品牌被战略性放弃。

10月27日,北京汽车官方宣布,董事会决议委任姜德义为董事长,而徐和谊因年龄原因不再担任董事长等职务。徐和谊自2002年进入北汽集团,在18年的任职生涯中,主导成立了北京现代与北京奔驰两大合资公司,其中北京奔驰为北京汽车贡献近九成营收。

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新领导人的正式上任,不知道会给北京汽车带来怎样的发展。就整体市场表现,北京汽车目前仍依靠奔驰品牌的强劲输出,维持整体的利润来源,而现代品牌和北京品牌仍然呈现出低迷的发展状态,这也将是新领导人掌权后急需解决的问题之一。

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