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大众精简品牌结构,宾利或成为奥迪子品牌

更新时间: 06月11日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月26日报道——

据德国《汽车周报》报道称,大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)计划让宾利成为奥迪的子公司,宾利未来将更多地使用奥迪的技术和平台。

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据消息人士称,从明年开始,奥迪将监督宾利的技术和财务活动。未来宾利的产品线或将与奥迪共享更多的技术,包括利用奥迪正在开发的Artemis技术项目,该项目是奥迪为未来的A8车型所开发的技术,奥迪或将使用该技术为宾利开发一款纯电动汽车。

迪斯的目标是精简大众集团的品牌结构,包括宾利、奥迪和保时捷等豪华品牌,以及大众、斯柯达和西雅特等普通品牌。此外有媒体报道称,大众正计划出售布加迪和杜卡迪等高性能品牌,大众正在有意进行战略收缩,将核心转移至其他品牌的发展上,专注于电动、数字和自动驾驶汽车等领域的发展。

资料显示,宾利汽车品牌创建于1919年,作为全球超豪华品牌,宾利多款产品仍坚持用手工打造的方式。在1997年被大众集团收购后,宾利已成为大众集团旗下的子公司。

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实际上,宾利被传或奥迪旗下子品牌与近年来其业绩表现有关。2018 年大众集团实现净利润171亿欧元(约1324.9亿元),而宾利却亏损2.8亿欧元(约合人民币22亿元)。

大众集团当时表示“两年内实现扭亏为盈,不然将遭到抛弃”。在经历了2018年2.88亿欧元(约合人民币22亿元)的亏损后,宾利在2019年艰难地实现扭亏为盈,实现6500万欧元的利润以及11006辆的销售记录。

今年上半年,宾利是大众集团旗下唯一实现销量增长的品牌,累计销量虽然仅有4918辆,但是较2019年同期相比增长了2.8%。宾利表示,尽管疫情导致英国的工厂关闭近两个月,但该公司仍有望赶上或超过去年的全球汽车销量。

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