分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——
杭州的柴女士有一辆玛莎拉蒂跑车,前段时间出了事故送去维修,4S店收的是新零部件的价格,给她换的却是二手的零部件,这中间到底有什么“猫腻”?
媒体报道,柴女士的这辆玛莎拉蒂GT跑车,落地价280万元。今年8月8日,车子在地下车库发生了事故,车辆左前叶子板有划痕,左前大灯损坏。经保险公司定损,这辆玛莎拉蒂的维修费用接近15万元。按理说,接下来柴女士只需要等待4S店将车子维修好就行了,但是事情却没有柴女士想象中那么简单。

国庆前夕,柴女士见到自己维修一个多月的车子,但是总觉得有些不对劲。最后对比后发现,换的新零部件还没有正常的零部件新,难道4S店换到车上的零部件是旧的?
从照片上看,更换过的左前侧大灯边缘处可以清楚地看到划痕,左前侧的格栅明显缺了一块,中网塑料件上全是胶水的痕迹。4S店出具的维修单上清清楚楚写着花了将近15万元,这样的零件值15万元吗?柴女士对此提出质疑,认为4S店以次充好。



柴女士说,本来车子在杭州发生的事故,但他们却把车拖到苏州4S店去修,说那边有渠道,零件到货快一些。发现这个情况后,柴女士找到了苏州意骏4S店,对方也承认使用的拆车件。
柴女士认为维修清单是新零件的价格,4S店以次充好是欺诈行为,然而苏州4S店对于柴女士的说法不认同, 对方解释称“这个人要拿35个点的回扣,他们只是按照规矩办事。”

柴女士说,“这个人”就是杭州市一家汽修店的负责人姓袁,跟自己认识。车子发生事故后,从走保险到苏州维修都是这位袁先生操作。不过,袁先生表示自己只是送修人,整件事情与自己无关。
针对维修被更换二手零件的事情,苏州4S店负责人唐经理表示,装在柴女士车上的零件的确全部是拆车件,他们是根据送车人的要求装的,因为他们没有跟柴女士见过面,只能听送车人。
柴女士认为4S店的行为已经涉嫌欺诈,但是4S店方面不认同柴女士的说法,表示“柴女士的车子还没有完全修好,是送车人袁先生说要拿车过去过户将车中途提走,他们只能够简单地应付一下。”
柴女士当场反驳,并提供了一段她与唐经理的一段电话录音。在这段录音中,唐经理亲口说车子已经修好与上面给记者的解释完全相反。
对于返点一事,4S店唐经理表示“没有这回事”。柴女士又拿出一段录音,在这段录音中,确实可以清楚地听到唐经理提到了35个点回扣的事情。


将近15万元的维修费用,35%的回扣就是5万元。那么这35%的回扣是否存在?到底给了谁?送修人袁先生面对媒体采访中,并未作出正面回应。
在协商过程中,4S店提出可以把玛莎拉蒂的二手件换成原厂新件。柴女士认为,袁先生和4S店串通,为了拿35%的维修费返点,坑了她和她的车。目前柴女士的要求已经不是把二手件换成原厂新件,她已经向法院提起诉讼,提出的诉求是“退一赔三”。对于后续进展,我们将会持续关注。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

2月2日,顺为资本投资合伙人胡峥楠在微博上晒出小米大型SUV的实车伪装照,这应该是官方首次透露大型SUV的存在。从图中来看,此次参与冬测的车型不止一款,猜测大概率将会是一个系列,应该是有至少两种车型,

2月2日,韩国现代汽车集团确认,公司未行使位于俄罗斯圣彼得堡前整车工厂的回购选择权,正式放弃重返当地生产的可能。据了解,现代汽车在俄罗斯市场的发展始于上世纪90年代,2007年,现代汽车在俄罗斯设立子

2月1日,奇瑞集团公布2026年1月汽车销量情况。数据显示,1月奇瑞集团汽车销量为20.03万辆。其中奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”)销量为19.15万辆;新能源汽车销量为5.21万辆。细分品

2月1日,吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)公布最新销量数据。数据显示,1月吉利汽车乘用车销量为270,167辆,同比增长1%。其中,新能源汽车销量(含吉利银河品牌、领克品牌、极氪品牌)为124

2月1日,小米汽车公布最新销量数据,1月交付辆超过39000台。作为参考,2025年1月小米汽车交付22879辆,当时只有SU7一款车型,而且1月份正值春节,所以整体销量较低。按照计划,小米汽车将20