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吉利收购宝腾后,终引来旗下第二款车型下线

2020-09-16 19:12 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月16日报道——

自2017年吉利对马来西亚宝腾品牌完成49.9%股份的收购后,便开启复兴之路。在吉利战略入股宝腾汽车18个月后,双方推出首款共同开发宝腾X70。近日,吉利向宝腾技术输出的第二款车型——宝腾X50在马来西亚丹绒马林工厂正式下线。

这是吉利战略入股宝腾,双方联合推出继博越“宝腾版”X70之后的第二款车型,同时也是宝腾汽车针对马来西亚市场推出的紧凑型SUV。作为吉利向宝腾进行技术输出的一款车,宝腾X50整体造型基于吉利缤越而打造。

新车延续缤越PRO的基因,共推出4款配置车型,搭载了一台与沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机,最大功率为130kW,最大扭矩255N·m,匹配的7DCT湿式双离合变速箱也是与沃尔沃联合研发,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。

目前,吉利缤越已在菲律宾、沙特、卡塔尔等多个国家成功上市并热销,充分验证了该款车型的先进性。继承全球车基因,宝腾X50不再局限于马来西亚本土市场,在不久的将来,将进入东盟市场,助力宝腾成为“马来西亚第一,东南亚前三的汽车品牌”。

在吉利入股后,宝腾实现了复苏,在生产、质量、销售、售后服务等方面均取得长足进步。7月,宝腾销量达13,216辆,创8年新高。8月,宝腾2020年累计销量实现了同比增长,成为疫情下马来西亚汽车市场独一无二的现象级品牌。而X70是宝腾转型进口市场品牌的首款产品,自2018年12月上市以来,已累计售出40,523台。

 

此次,推出宝腾X50(吉利缤越PRO)本地化量产车,意味着随着马来西亚汽车制造商宝腾与吉利联合开发的第二款车型宝腾X50的推出,吉利与宝腾继续形成强劲势头。

按照规划,宝腾将在2027年的销量将要达到50万辆,重回马来西亚第一品牌的位置,同时还要在10年内进入东盟前三大品牌行列。


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