汽车行业关注（autochat.com.cn）09月11日报道——

对于本国品牌车型出口海外市场或者在当地建厂出售，均是目前大厂车企的常规行为，由于品牌畅销的原因。但作为海外的跨国品牌通过别国生产转卖海外市场的形式还是相对较少。据财联社报道，有知情人士称，特斯拉计划将其上海超级工厂生产的汽车运送往亚洲和欧洲等其他市场。

按照计划，计划交付至国外市场的中国产特斯拉Model 3可能将在今年第四季度开始量产，目标市场包括新加坡、澳大利亚、新西兰和欧洲等多个地区。而中国产特斯拉Model 3在未实现出口海外市场之前，这些地区的客户的特斯拉车型都将是特斯拉美国产地的车型。同时，亚洲市场的日本和香港市场也将出售中国产车型。

对于此新闻，目前特斯拉在中国的代表拒绝置评。

之所以有这要的计划莫过于特斯拉品牌近两年销量的原因所致。数据显示，今年欧洲市场电动车上牌数已达 230700 台，同比增长 131%；但观看特斯拉7月市场表现，则出现76%暴跌，单月总销量仅为 1050 台。上半年在德国的注册量下滑22%，仅5306辆，而在法国1-7月份的注册量上，仅为3681辆。

在外界看来，其主要原因正是加州弗雷蒙特工厂经历了长期的停工，供货上有点困难，产能或许仅能满足美国市场，而中国超级工厂的制造力最终满足的是中国市场的需求。

受新冠肺炎疫情的影响，特斯拉加州工厂3月停产，尽管5月复工生产，但停产依旧影响到新车在欧洲的供应。整个上半年，也仅有两班货轮从弗里蒙特前往欧洲。

同时，公司计划在德国柏林兴建第一家欧洲工厂要在2021年才能实现成产，因此通过上海工厂出口其他市场也将能够更早实现欧洲地区的车型交付。

资料显示，特斯拉第一家超级工厂美国弗里蒙特工厂产能50万台，而作为特斯拉首座美国以外的超级工厂的上海工厂产能在15-20万台，二期50万台。虽然产能仍在提升中，但据此前消息报道，特斯拉上海超级工厂二期工程建设即将完成，目前生产设备已经开始安装，预计今年10月完成，未来二期工厂将承担起特斯拉Model Y的生产任务，随着上海超级工厂二期工程投入使用，预计年产量将增至30万辆。

至于柏林产能在50万台，以及美国德州奥斯丁工厂估计同为50万台，但两家工厂仍在规划中。因此选择通过上海工厂出口海外市场，莫过于是目前特斯拉的最优选择。

数据显示，在今年二季度特斯拉的汽车总产量为82271辆，比去年同期的87048辆下降5%，比上一季度的102672辆下降20%。特斯拉在上半年，在全球超过142346辆Model 3，占其2020全年目标50万辆近30%。

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