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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月07日报道——
据国内汽车媒体“懂车帝”上传的视频显示,测试团队对国产奔驰E300L进行了主动刹车测试。视频显示,奔驰E300L以20km/h的速度进行测试,假人从另一车道的车辆遮挡下出现,模仿日常驾车过程中经常会导致事故发生的行人“鬼探头”情况。
最终的结果却令人有些大跌眼镜,在如此低的速度下,奔驰E300L还是没有通过测试,撞倒了假人,而且从视频可以看到,在第一次撞上去之后,奔驰E300L还没有明显的减速动作。
值得一提的是,国外机构曾对上一代海外版奔驰E级进行同样的测试,视频显示海外版E级在假人到达车头前方即使刹停,没有出现碰撞。
资料显示,现款国产奔驰E300L全系标配车内前后八气囊以及主动刹车安全系统,能够在紧急情况下自动刹停,避免对行人和其它车辆发生碰撞。不过从“懂车帝”对该车型的测试来看,主动刹车表现与其价位不符。
奔驰E级是豪华品牌中大型轿车的标杆车型之一,在中国市场的年销量可达到15万辆,与宝马5系、奥迪A6L平起平坐。因此,由于其市场热度及地位,每一次改款及外观造型的更变,都将引起网友热议。
此次同样标配“主动刹车”的车型,海外版与国产版在测试中差别为何如此之大,难道中国市场被区别对待了?这其中的原因或许只有奔驰厂家才知道!
据最新消息称,2021款奔驰E级将于9月25日正式上市,并在北京车展中亮相。根据工信部申报信息,新车继续提供E 260 L、E 300 L、E 350 L三种型号车型,新款奔驰E级在外观上有所改动,动力系统上继续搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统、2.0T发动机、2.0T发动机+48V轻混系统。其外观和配置在网上引起不少网友吐槽,至于其未来的市场表现,待上市后才能揭晓。
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