2024-04-26更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月05日报道——
连续4个月销量上涨后,马自达8月再次出现下滑。日前,马自达中国发布了8月销售业绩,8月销量为17327辆,与去年同期相比下滑2.27%,主要原因是一汽马自达增长乏力。
根据官方数据显示,8月份两大合资公司的情况是,一汽马自达销量为5013辆,同比下滑35.03%;长安马自达销量为12314辆,同比增长22.98%。
具体车型方面,马自达3昂克赛拉销量最高,8月销售7268辆;其后分别为CX-4和CX-5,8月销量分别为3293辆和3044辆。而阿特兹当月销量并没有公布,已经连续3个月销量低于3000辆。一汽马自达阿特兹近期遭遇“车内异响门”困扰,对销量的打击不可避免。
同样拥有两家合资公司,马自达品牌在华发展却与丰田、本田不同,定位小众和不注重销量似乎是马自达这些年“坚持”的计划。马自达中国董事长渡部宣彦曾表示,马自达同样坚持价格销售,不会采取降价销售的措施,不打价格战。
从两家合资公司发展状况来看,一汽马自达在产品投放力度上也“拖后腿”。长安马自达至今目前已拥有昂克塞拉、CX-30、CX-5和CX-8四款国产车型;而一汽马自达在2016年正式停产马自达CX-7、马自达6、马自达8以及马自达睿翼四款车型,至今仅有CX-4和阿特兹两款车型销售,多年来并没有新产品投放。
因此,业内曾有观点认为两家合资公司进行合并更有利于统一管理,资源更集中。而马自达中国董事长渡部宣彦表示:“一汽马自达和长安马自达两个渠道不会合并,目前马自达也没有这方面的考虑。”
马自达品牌在华销量已连续两年下滑。2018年马自达在华累计销量27.23万辆,同比下滑12%。2019全年马自达在华累计销量22.77万辆,同比下滑16.37%。
2020年,马自达能否实现销量转正仍存悬念。今年1-8月,马自达在华销量为132407辆,同比下滑6.2%。其中,一汽马自达销量为52196辆,长安马自达销量为80211辆。
进入2020年,长安马自达全新国产车型CX-30上市,售价12.99-17.19万元,新车定位小型SUV,搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动和6速自动变速箱。而在其余新车方面,均由长安马自达引进。
根据官方消息,马自达CX-30压燃发动机版本和马自达3昂克赛拉压燃发动机版本,都将于9月16日正式上市,售价方面相比现款有所上涨。两款新车均换装了全新的创驰蓝天X 2.0L发动机,最大输出180马力,实现火花点火和压燃点火之间的切换,以提升动力输出和油耗表现。
以小众定位、外形设计、价值营销为导向的马自达品牌,通过新车与新技术的持续投放,年内仍有望迎来复苏。
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