分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月01日报道——
说起高端车型莫过于BBA及各种跨国豪华品牌,但红旗品牌作为国内自主车企中一个名族的品牌,已通过各种营销成为中国高端车型市场中的“一员”。日前,红旗品牌率先公布了最新8月最新销量数据,数据显示,8月红旗累计销量2.1万辆,同比增长110%。

虽说月销量2万辆左右的体量并不算大,但作为高端车型这已是不错的表现,毕竟其在7月已实现超过沃尔沃、捷豹路虎及英菲尼迪等众多豪华品牌,实现在豪华市场中竞争力的提升。
根据其1-8月的销量表现,红旗品牌累计实现销量108500辆,同比增长108%。这不仅成为为数不多实现增长的自主品牌,也成为今年表现最突出高端品牌之一。
能够实现如此表现也是得益于红旗品牌的品牌转型、产品线增加,致终端销量增长。目前一汽红旗品牌拥有L5、H7、H5三款轿车产品,以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV车型。
今年8月,红旗再协多款车型上市,包括红旗H9和红旗HS7 2021款。其中,红旗H9定位于新时代C+级豪华旗舰轿车,售价30.98万元起。未经上市就已获得业内外的广泛关注,即使自上市以来不及千辆的红旗H9,已给品牌带来了一定关注度和销量支撑。

但有消息指出,正是因为车型火爆和产量较低的原因,让红旗H9曝出“加价”的消息,被网友爆料提车需要加3万块钱的装潢费,否则就要等待半年以上的时间。不过,在部分销售口中得知,现在订车的话不加价,后期不好说,但大概率会有加装潢才能优先提车的情况。
据目前红旗H9的指导价来看,新车售价30.98万-53.98万,如真按照加价3万计算,意味着33.98万-56.98万才能提车,甚至达到BBA车型水平线。
是否“加价”对于新车来说都是因为配额不足的原因,目前刚刚才实现上市的红旗H9,自然在产量上有着一定首先,但如果“加价”无疑对品牌了有着一定影响。

根据红旗品牌今年的20万辆销量目标,截至8月31日已完成目标销量的54.25%;目前年底仅剩4个月的时间,红旗品牌要想完成目标销量,每个月须实现近2.3万辆的销量成绩,或许存有一定挑战。但按照品牌如今频频增长的销量表现,已经逼近凯迪拉克及雷克萨斯的品牌,若销量不能实现也将十分接近目标。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

5月7日,中国汽车流通协会发布《2026年4月中国汽车保值率研究报告》。报告显示,4月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别,为58.4%,环比增长2.0%;MPV级别次之,为56.3%,环比增长0


5月9日,阿维塔旗下智美家庭豪华SUV正式定名为——阿维塔07L,并发布新车官图。从官图来看,新车前脸基本与阿维塔07保持一致,采用封闭式格栅设计,两侧配备分体式大灯和“C”字型LED日间行车灯,视觉

5月8日,#8家车企被约谈 冲上微博热搜榜第二。据人民视频等媒体报道,针对新能源汽车OTA(远程在线升级)“锁电”乱象,工信部、市场监管总局联合出手开展专项行动,8家主流车企被公开约谈,3家因违规情节

5月8日,广汽丰田宣布,2026款铂智3X上市,共推出7款车型,建议零售价10.98-15.98万元,限时权益价9.48-14.48万元。作为年度改款车型,2026款铂智3X主要针对配置升级,智能化表