分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月01日报道——
说起高端车型莫过于BBA及各种跨国豪华品牌,但红旗品牌作为国内自主车企中一个名族的品牌,已通过各种营销成为中国高端车型市场中的“一员”。日前,红旗品牌率先公布了最新8月最新销量数据,数据显示,8月红旗累计销量2.1万辆,同比增长110%。

虽说月销量2万辆左右的体量并不算大,但作为高端车型这已是不错的表现,毕竟其在7月已实现超过沃尔沃、捷豹路虎及英菲尼迪等众多豪华品牌,实现在豪华市场中竞争力的提升。
根据其1-8月的销量表现,红旗品牌累计实现销量108500辆,同比增长108%。这不仅成为为数不多实现增长的自主品牌,也成为今年表现最突出高端品牌之一。
能够实现如此表现也是得益于红旗品牌的品牌转型、产品线增加,致终端销量增长。目前一汽红旗品牌拥有L5、H7、H5三款轿车产品,以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV车型。
今年8月,红旗再协多款车型上市,包括红旗H9和红旗HS7 2021款。其中,红旗H9定位于新时代C+级豪华旗舰轿车,售价30.98万元起。未经上市就已获得业内外的广泛关注,即使自上市以来不及千辆的红旗H9,已给品牌带来了一定关注度和销量支撑。

但有消息指出,正是因为车型火爆和产量较低的原因,让红旗H9曝出“加价”的消息,被网友爆料提车需要加3万块钱的装潢费,否则就要等待半年以上的时间。不过,在部分销售口中得知,现在订车的话不加价,后期不好说,但大概率会有加装潢才能优先提车的情况。
据目前红旗H9的指导价来看,新车售价30.98万-53.98万,如真按照加价3万计算,意味着33.98万-56.98万才能提车,甚至达到BBA车型水平线。
是否“加价”对于新车来说都是因为配额不足的原因,目前刚刚才实现上市的红旗H9,自然在产量上有着一定首先,但如果“加价”无疑对品牌了有着一定影响。

根据红旗品牌今年的20万辆销量目标,截至8月31日已完成目标销量的54.25%;目前年底仅剩4个月的时间,红旗品牌要想完成目标销量,每个月须实现近2.3万辆的销量成绩,或许存有一定挑战。但按照品牌如今频频增长的销量表现,已经逼近凯迪拉克及雷克萨斯的品牌,若销量不能实现也将十分接近目标。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

作为2026年下半年国内首场国际A级车展,成都国际车展向来被视为中国车市下半年走势的“风向标”,承载着新车发布、品牌展示、市场预热的重要功能。8月21日,2026成都车展将正式启幕。据官方数据,本次车

日前,东风有限内部官宣人事变动,东风有限副总裁、原东风日产总经理助理聂春飞正式出任东风日产副总经理,东风公司党委常委、副总经理周锋不再兼任东风日产副总经理职务,转向集团层面履职。市场上关于聂春飞

乘联分会数据显示,2026年7月全国乘用车市场零售销量为146.1万辆,同比下滑20.9%,环比下滑8.8%。细分到中型车市场来看,在中型车销量TOP10榜单中,7月仅有3款车型销量超万辆,而在6月共

日前,赛力斯汽车正式对外披露一份充满矛盾的半年报告,问界品牌销量增长,但营收却同比下滑,利润也由盈转亏。财报显示,上半年赛力斯营业收入574.93亿元,同比下滑7.87%;归母净利润-17.17亿元,

在2026成都车展上,北京现代艾尼氪IONIQ V正式开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间为11.99-13.99万元。新车是北京现代全新高端新能源品牌艾尼氪的首款车型,由现代中国设计中心全程主导