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7月汽车销量榜,多款畅销车继续暴涨

2020-08-12 18:02 来源:汽车行业关注 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月12日报道——

8月12日,中国乘联会正式公布了7月市场数据,乘用车三大细分领域销量榜单也随即确定。数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量为159.9万辆,同比增长7.9%,环比则下降3.6%。

其中7月份轿车销量77.3万辆,同比增长3.5%;SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%;MPV销量9.5万辆,同比增长3.2%。三大领域在2020年首次出现集体同比增长。值得注意的是,该榜单数据为乘联会统计的零售销量。

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(乘联会7月数据)

7月轿车方面,日产轩逸依旧领先,再次夺得月度第一名,其7月销量为46909辆,同比实现61.4%的增幅。轩逸1-7月累计销量达25.29万辆,同比增长2.5%,已经取替大众朗逸继续领先,轩逸车型“新老款”同堂销售的方式,取得较好的市场表现。

大众朗逸以37622辆的销量数据位于7月轿车榜第二名,1-7月累计销量出现12.5%的跌幅,至22.12万辆。为争取重回榜首位置,上汽大众已推出“朗逸启航”车型,新车基于上一代朗逸车型打造,同时在外观上有小幅度的修改,全系搭载1.5L发动机,售价9.99-12.29万元。今年7月,上汽大众还针对朗逸车系推出3年7.5折回购政策。

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丰田卡罗拉销量稳定依旧排名第三名,7月销售31497辆,同比则下滑1.6%。别克英朗实现大涨,重回前五排名,7月销量达3万辆。

前十排名的其余车型,5-10名分别还有大众宝来、大众速腾、本田思域、本田雅阁、丰田雷凌和长安逸动。大众品牌与日系主流轿车依旧是榜单常客。

值得注意的是,长安逸动7月实现销量暴涨,7月销量为18248辆同比增长77.5%,重回前十,新推出的逸动PLUS车型市场热度较高。而吉利帝豪同样表现不俗,7月销量为17747辆,位于榜单第11名。

在前十五轿车排名中,奥迪A6、宝马5系和宝马3系的出现无疑是亮点,消费升级与价格下探的主旋律,进一步带领豪华车市持续高增长。

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(乘联会7月数据)

7月SUV车型方面,前十排名出现了三款自主车型,相比上月减少了两款,博越和比亚迪宋跌出前十。哈弗H6的强势地位依旧,7月销量为21374辆,同比增长9.7%,但来自身后长安CS75的压迫越来越明显。长安CS75PLUS车型推出后,CS75车系持续高增长,7月销量达到21071辆,与哈弗H6的差距大幅缩小。为提升产品竞争力,长城汽车已推出了新款哈弗H6,同时第三代哈弗H6也将在8月份上市,进一步执行新老同堂销售的市场战略。

另一款上榜的自主车型为荣威RX5,今年6月推出RX5 PLUS车型后,销量持续增长。荣威RX5在7月实现销量为16251辆,同比增长20.8%。事实上,头部自主车型集中更新换代提升了产品竞争力,销量均实现了增长。

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日系车型本田CR-V与丰田RAV4的市场表现稳定,7月均超1.7万辆,排名第3、4名。而日产奇骏由于产品相对落后,即使在终端大幅优惠下,也难以持续维持高销量,7月销量为1.45万辆,同比下滑8%。

奔驰GLC以32.4%的月度增幅首次挤进前五,销量达到16360辆,继续印证豪华车市高速增长的局面。而宝马X3 7月销量也达14059辆,同比增幅为47.3%。

大众品牌的产品优势在一定程度上也得到维持,虽然途观车型销量不及以往,但探岳、途岳的上榜也弥补了途观销量下滑的尴尬。7月途观、探岳、途岳销量分别达1.6万辆、1.5万辆和1.4万辆。

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(乘联会7月数据)

MPV市场方面,即使整体市场规模不大,但也成为众多品牌厂家下一步重点布局的领域。五菱宏光的市场光环依旧,7月销量达到26413辆,继续维持MPV销量第一名。别克GL8刚完成产品更新,7月销量达到1.5万辆,依旧是合资家用与商务MPV的霸主。

本田艾力绅与奥德赛,7月销量分别为3744辆和3611辆,其市场销量保持稳定。而新加入的上汽大众威然,市场表现较一般,7月销量2135辆。

上汽大众威然定位中大型MPV,售价28.68-39.98万元,新车全系均采用2+2+3座椅布局,基于大众MQB平台打造,搭载2.0T低/高功率发动机,匹配的是7速DSG双离合变速箱。目前大众威然的市场销量并不强势,后续其市场表现仍有待观望。

随着汽车市场回暖,销量恢复正增长,处于头部的自主与合资车型大部分也实现暴涨,进一步体现疫情过后中国汽车市场恢复的信心。下半年,各大厂家仍将加快新产品投放,弥补上半年丢失的业绩,从而完成全年销量目标。

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