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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月11日报道——
经历多次变故,至今依旧未能实现量产的美国车企FaradayFuture(法拉第未来,简称FF),在创始人贾跃亭个人破产重组方案正式生效后,股权融资、IPO项目和进入中国市场的障碍消除,FF的部分发展困境也暂时得以解决。但资金与FF 91的量产问题,仍没有太有效的保障。
近日,FF 91原型车在网上公开拍卖的消息引起关注。外媒报道,这家企业早期生产的多辆FF 91原型车将进行拍卖,目前起拍价尚未公布。同时,车辆内饰仅完成部分工作,预计无法获得上路行驶许可。
2016年,由贾跃亭在美国投资的FF汽车公司高调亮相,后续由于贾跃亭的债务危机爆发,导致FF陷入资金问题,造车项目停摆。而FF早期打造的多辆FF 91原型车,也成功完成他们的历史使命,该公司计划通过拍卖的方式出售。
其中一辆FF 91原型车颇具色彩,这款车曾于2017年派克峰国际电动汽车挑战赛上打破电动汽车世界纪录,同时该车也于2018年在拉斯维加斯创下了百公里加速2.3秒的记录。
基于这些车辆是用于测试的原型车,其内饰方面非常简陋。外媒称,当前正拍卖的车辆整个内部空间处于裸露状态,只有部分装饰,座椅用螺栓固定在底盘上,门板也与底盘使用相同的材料覆盖。
当然,我们并不知道谁会购买FF 91原型车。有网友提到,可以用作收藏,或是作为电影道具也是不错的选择。值得注意的是,这些车辆预计无法获得上路行驶许可的。
2020年7月,贾跃亭发表道歉信。贾跃亭表示,经过近一年的努力,其在美国申请的个人破产重组程序终于完成,重组方案正式生效,同时债权人信托也正式设立并开始运营,这是对债权人和对FF的唯一且最佳方案。
贾跃亭还称,个人破产重组正式生效,对于他的全体债权人来说,大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果;同时,贾跃亭已不再持有FF股权,将与FF全体合伙人一起把FF做成和回国推动中美双主场战略。对乐视网股民来说,也可以在满足一定条件后从债权人信托当中获取既定份额的补偿。
对于FF的未来,贾跃亭表示,全体合伙人共同创业,共担风险,共同治理,并行使对FF的顶层控制权,最终实现梦想和使命。同时,FF首款车型FF 91距离交付仅剩临门一脚,FF的研发、融资、BD等业务也进展顺利,车辆软件和操作系统不断升级。在2019年年初FF制定的FF IPO计划也在紧锣密鼓地推进中,进展势头良好,FF正在筹划希望短期内快速完成IPO项目。
距离贾跃亭首次说“FF 91交付仅剩临门一脚”已经过去一年半时间了,FF 91到底能否量产上市与交付,至今也没有确切的说法。
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