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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月05日报道——
网上不少声音指出特斯拉Model 3做工差,异响、漏水、车身瑕疵、多处接缝间隙过大等问题,那么做工到底能多差?7月5日,一名数码博主发帖表示,他购买的Model 3汽车,还真遇到个问题。
他表示,“要说特斯拉做工不好,别的车主漏水什么的问题我都没遇到过。当然我这辆车还真遇到了个问题,充电口的盖不是严丝合缝的,而且同一时期提车的不少车主也都遇到了这个问题。”
从他这辆Model 3汽车的尾部充电口位置可以看到,充电口盖不能完全关闭,与车身平面形成非常明显的落差,充电口盖即使在关闭状态下仍向上翘起。
从该名博主发帖情况看,他的Model 3新车至今提车仅一周时间。网友对此表示,“看着有些儿难受,强迫症更受不了,官方正品受害者。”特斯拉做工问题一直受到广泛用户的吐槽,有网友用了句“一言难尽”来形容。
由于充电口盖无法关严,可能带来充电口进水等一系列问题,行驶过程中也容易引起更大风噪的异响情况。如果车辆出厂时就存在充电口盖不能关严对齐的问题,那么只能说明特斯拉做工品控方面确实存在漏洞。
另一名知名博主也在近日吐槽过特斯拉Model 3的做工问题。他表示,“Model 3的优点很鲜明,动力足、操控好,外观时尚,但是,这车的做工实在不敢恭维。”在使用过程中,该名车主发现Model 3车门密闭性差、大面积裸露的黑色橡胶、尾灯处等接缝间隙过大、对不齐,甚至可以透过缝隙看到里面模样。
特斯拉做工问题太多,被广泛投诉质量问题。近日,特斯拉在具有影响力的J.D. Power新车质量调查中排名最低,每100辆车出现250个问题,在所有汽车制造商中垫底,但事实上由于调查样本还不够完整,该品牌没有得到正式排名。但部分用户反映的情况,似乎也印证了特斯拉目前仍有严重质量问题,“品控危机”一直存在。
此外,近段时间开始交付的Model Y车型就遭遇大量用户投诉质量问题。美国国家公路交通安全管理局近期也表示,已对6.3万辆特斯拉Model S展开调查,原因是该局已连续接到多起Model S车型触摸屏失灵的投诉。
在部分消费者来看,质量瑕疵是无法忍受的。他们认为,特斯拉以酷炫的科技配置、不断更新的技术吸引消费者是不够的,质量稳定性才是用户口碑累积形成的关键。
但也有许多用户认为,买一辆特斯拉时,购买的是升级路线,不断更新的科技配置,这种感觉与传统汽车品牌不同。因此就有观点指出,这就意味着很多人愿意忍受外观或质保范围内的瑕疵,以换取对未来的驾驭。
即使这样,似乎不影响特斯拉大卖。在特斯拉最新发布的报告中,2020年第二季度,特斯拉累计交付了90650辆车,同比下滑了5%,但远好于其他汽车厂商双位数下滑幅度。在中国市场,上海工厂生产的Model 3,在5月销量达到11095辆,特斯拉在中国成为最受欢迎的电动车品牌之一。
特斯拉不断上涨的股价也反映了其被外界看好。截至7月2日收盘,特斯拉涨近8%,总市值达到2241.77亿美元,成为市值最高的汽车制造商,远超第二名丰田汽车1748.07亿美元的市值。同时,在经历了多年亏损后,特斯拉已经连续三个季度公布的财报实现盈利。
当然,好的销量和股价并不能掩盖用户广泛投诉的质量、做工问题毕竟无法关闭的充电口盖、过大的缝隙、对不齐的车身覆盖件,并不是所有用户都能接受的,甚至还会成为行业“笑料”。
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