分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月09日报道——
经历国内疫情影响下的汽车市场,随着近两个月的复苏终迎来明显的增长迹象。尤其是进入5月,国内车市企稳回升,这也让车市成为时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份。
据乘联会数据统计,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%;1-5月累计销量605.1万辆,同比下降26.0%。其中,轿车销量77.0万辆,同比下降4.3%,环比增长11.1%; MPV销量8.4万辆,同比下降21.8%,环比增长12.3%; SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%。显然,市场依旧是在SUV领域的强势带动下实现增长。
具体轿车领域来看,今年5月畅销轿车车型排名并没有出现太大变化,但同比增长均出现不同程度的涨幅,前十五位均保持在双位数的增长,甚至有出现三位数的增长情况。前三位分别为轩逸、新朗逸及卡罗拉车型。其中,上汽大众的新朗逸受环境影响,已连续两个月滑落第二位,同时,同比增幅也从4月的增势转为下降趋势,远落后日产轩逸车型,差距越来越大。
而一汽大众及较畅销的日系品牌的在5月份的“马太效应”更加强烈,受市场刺激出现猛烈的增长趋势。其中丰田雷凌增长最大达8.1%,而本田思域也重回2万辆。
此外,在本月轿车市场表现下,最突出的莫过于豪华品牌,自经历2月市场下跌后,于3月起就出现反弹迹象,持续至今年5月,以致于四款豪华车型进入前15榜单,其中奥迪A6成为轿车榜单增幅最高达192.4%。
相较于处于下滑趋势的轿车市场,5月份SUV的市场表现则更加强烈。其中,前15款畅销车型有6款出现下滑,最大跌幅的为上汽大众品牌的途观车型,不得不说,自进入2020年后,受多种因素影响,上汽大众的车型都出现不同程度的下滑,尤其帕萨特多月未见上榜。
在今年5月份的具体SUV车型来看,自主品牌表现略优于合资品牌车型,除了日系日产品牌奇骏和逍客车型及本田XR-V出现下滑,其他均实现增长。值得注意的是,自主品牌长城H6均得到优越的表现。虽然国内自主品牌的SUV车型众多,但真正能够受市场关注的车型还是较少。
至于MPV市场,尽管经历较强的市场复苏迹象,前十五名畅销车型依旧有超一半的车型出现下滑例如国内卖的最好的五菱宏光依旧出现8.9%的下滑。值得注意的是,在本月奔驰品牌的MPV车型也出现在榜单之中,其余实现增长的车型主要是中高端车型,也说明实用性的消费者受市场恢复实现谷底缓慢回升的表现。
从本月畅销车型版单车型表现来看,在市场实现复苏的环境下,除了豪华品牌依旧表现较有些的品牌外,处在强势的车型依旧处于更强的趋势,而较弱的车型依旧呈下滑的表现。尽管五月车市实现增长,让厂商都实现对后期抱有一定信心,但由于去年6月是去“国五”最后时期,因此今年6月销量想要突破较为困难。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变