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产能过剩,丰田计划6月停产4天减产12.2万辆

更新时间: 06月12日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月18日报道——

全球汽车市场遭受新冠病毒疫情冲击后,几乎被完全打乱了节奏,以致于不少车企陷入销量萎靡的状态。针对此情况,丰田汽车日前表示将暂停部分工厂及生产线,以实现产量过剩的问题。

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据丰田汽车表示,此次停产计划将涉及日本本土的15家工厂,停产时间为6月5日、12日、19日以及26日的四天时间,同时暂停10条生产线的生产,至多将为期7天。

此外,丰田还计划将部分工厂的生产及生产线的运营时间进行调整,其中5条生产线均只实行单班制,其中2条生产线的单班制运营将持续到7月份,另有一条生产线的单班制运营将持续到8月份。

据了解,这部分生产线生产的车型均包括普锐斯(Prius)汽油混合动力车、卡罗拉(Corolla)轿车和4Runner运动型多用途车(SUV)等畅销车型。当然,对于具体运营计划,丰田也表示可能会根据需求的变化和零件交付的情况而变化。

按照丰田去年6月累计产量为28.95万辆,意味着实施削减计划后,其产量将同比下滑40%至12.2万辆左右。而丰田本土共计18家工厂,此次停产的工厂涉及达八成,因此不知对于出售中国市场的车型是否会受到影响。

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事实上,在本月更早之前,丰田已计划今年4-10月削减北美工厂三成产量,丰田在美国、加拿大和墨西哥的工厂从4月到10月底将制造约80万辆车,包括其RAV4跨界休旅车和凯美瑞(Camry)轿车,而这也是丰田同比去年同期产量下滑了29%,较1月份公布的产量预期下降32%。

值得一提的是,在疫情之前,丰田汽车还计划2020年生产约324万辆新车。但在3月和4月丰田汽车已经停产了日本工厂的部分生产线,而5月和6月丰田汽车日本工厂的产能还会进一步减产,意味着这将导致丰田汽车300万辆的年产量规模或无法达成,而300万辆年产量是丰田汽车的“红线”,一旦低于红线,丰田汽车将不得不考虑裁员。

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因此受疫情爆发影响,丰田汽车2019财年销量减少12.7万台,净营收也随之减少3800亿日元,营业利润损失1600亿日元。该公司预计,2020财年的营业利润较上一财年将暴跌80%,为自2012财年以来的最低利润。

根据2020年丰田第一季度数据显示,其全球累计销量仅为231.69万辆,同比下滑11%。财报显示,丰田汽车一季度营业利润下滑28%至35.6亿美元,净利润下降了86%至5.85亿美元。这也导致丰田纷纷看好中国市场,以谋求利润实现平衡。


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