汽车行业关注（autochat.com.cn）03月06日报道——

国产Model 3后驱长续航版现身工信部文件，其NEDC综合续航达668 km，相比445km续航里程的标准续航后驱升级版，新车型在续航能力上大幅提升，不过最终售价也将较高，预计售价35万元左右。

根据工信部文件显示，国产Model 3后驱长续航版电机功率达202kW，最高时速225km/h，NEDC工况下综合续航为668公里，整备质量为1745kg，采用的是161Wh/kg能量密度的三元锂离子电池。

作为参考，国产Model 3交付仅两个多月，其标准续航升级版售价29.905万元，续航445公里，最高时速225公里/小时，百公里加速时间5.6秒，标配基础版辅助驾驶功能。

据了解，Model 3长续航后驱版是特斯拉在美国停产的一个版本，再而引进中国上海工厂进行投产。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，该公司只会在中国生产低端车型，高端车型仍将在加州弗里蒙特生产，从而进口到中国。

目前，特斯拉Model 3进口版只有长续航全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版销售，售价分别为43.99万元、50.99万元。

数据显示，特斯拉Model 3在华1月新车注册量只有3563台，环比下降了46%，其中2605台是中国上海超级工厂制造的Model 3车型。由于受疫情影响，上海超级工厂在2月停工了半个月。

此外，特斯拉还与宁德时代敲定电动供应的合作，宁德时代将为上海特斯拉工厂制造的车型提供动力电动，早前消息称为磷酸铁锂电池。双方的合作有效期限从2020年7月1日到2022年6月30日。

可是，不久前特斯拉在中国生产的Model 3引起消费者集体不满。缘由是国产Model 3配置被降级中国隐瞒消费者，车辆控制器硬件由HW3.0降至HW2.5，但环保信息随车清单标注的是HW3.0，与实际装车硬件不符。特斯拉官方发布的声明中，承认了一部分车辆安装了HW2.5，解决方案是将陆续为车辆更换HW3.0。

由于官方解释不能让中国消费者信服，因此至今仍有部分消费者对特斯拉的行为感到不满。 

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat