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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月11日报道——
一汽-大众捷达品牌的第三款车型—捷达VS7预售价格公布:11.18-14.28万元,新车定位大一号紧凑型SUV,动力方面搭载1.4T高功率发动机匹配5速手动/6速自动变速箱。

捷达品牌在2019年正式独立推出,成为大众集团旗下的一个廉价车品牌,并在9月上市两款产品VA3和VS5,获得良好的销量势头。有着大众技术加持,但不挂大众标,捷达其主要瞄准中国消费者的购车心里,并与自主汽车品牌进行全面竞争。
捷达VS7可看作放大版的VS5,整车设计基本一致,搭配六边形的格栅和矩阵式中网,中央是捷达J型的品牌LOGO,设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。新车尺寸方面,其长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。

内饰方面捷达VS7与VS5也保持一致,内部使用大量平直线条,符合大众系的设计语言,看上去较为简洁时尚,同时其中控台略微向驾驶员一侧倾斜。
捷达VS7基于大众MQB平台搭载,动力搭载1.4T高功率发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱,只有前驱版本。

VA3是原捷达车型的继任者,售价6.58-9.28万元,而VS5售价8.48-11.28万元,捷达品牌是大众集团定位最低的品牌,价格方面自然更贴近注重性价比的消费者。
销量数据显示,2019年捷达品牌销量为43000辆,上市四个月达到这个成绩,也算比较可观。分析认为,捷达品牌虽然没有大众车标光环,但其品质依然有大众技术背书,平台及部分核心技术沿用大众,加上“捷达”这个名字与中国消费者有着非常深厚的基础,因此推广起来相对容易。
鉴于大众汽车旗下途观L、帕萨特、迈腾三款车型在中保研C-IASI碰撞试验下成绩不理想,存在偷工减料的可能,导致近期舆论风波,因此不少网友提出,把定位更低的捷达拉去中保研C-IASI撞一下看是什么水平。侧面反映目前大众汽车在中国市场面临的舆论危机,正动摇相当数量的消费者对大众品牌的固有印象。
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