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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月03日报道——
12月13日,浙江的沈女士在绍兴之星4S店花了36万买了一辆奔驰C260双门轿跑,新车买来已有半个月的时间,可是仪表盘显示只跑了89公里。之所以只跑89公里,是因为这辆车在半个月的时间内发生了三次故障,而第一次故障就发生在提车当天。
据沈女士介绍,她购买的这辆奔驰C260在中控下方有一块充电板,供手机进行无线充电使用,可是提车当天这辆车的无线充电功能根本无法使用,因此这辆车还没出门就进了维修车间。
4S店的维修人员检测后发现,无线充电无法使用的原因是由于系统故障,需要对系统进行升级,将代码消除,消除后无线充电功能便可正常使用。
维修人员对系统升级之后,无线充电功能确实已经恢复正常。可是旧的故障刚去,新的故障又出现了,提车第四天,这辆车的故障灯亮了。
沈女士说,当时正在路上行驶,故障灯突然就跳出来了,显示发动机故障,当时车子还是可以行驶的。随后,沈女士把车子开到4S店,4S店的维修人员表示系统存在故障,需要系统软件升级,将代码消除。
又经过一次系统软件升级,发动机故障灯果然不亮了。可是刚隔一天的时间,发动机故障灯再次亮了起来,而第三次的解决方法仍然是系统软件升级。
新车买回来半个月,前后三次故障,三次系统升级,那么这辆车是否存在质量问题呢?
4S店的售后经理表示,第一次故障的时候通过电脑诊断发现里面有一个故障码,按照故障码的提示,对软件进行升级,升级之后,故障码确实已经消除了,检测后其它数据也显示正常。
值得注意的是,无线充电出现故障后通过系统升级确实恢复了正常,但是第二次发动机故障灯亮起后再进行系统升级,仅隔一天故障灯就重新亮起,这又是怎么回事?
4S店的售后经理表示,第二次发动机故障灯和第三次故障亮起所显示的故障码是不一样的,所以才进行两次升级。
4S店表示,沈女士购买的这款奔驰C260属于油电混合动力车,两次发动机故障灯亮起都属于电力系统故障,目前4S店已经把相关的数据提交给厂家,等待奔驰的技术支持,车子彻底修好之后将会给予沈女士一定的补偿。
针对奔驰C260 电力系统出现故障,通过网上搜索发现相关的事件还真不少,有不少车主反映遇到同样的问题,巧合的是问题都出现在提车后不久,现在看来奔驰C260电力系统故障可能不是个例,针对这个问题,我们也将持续关注。
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