汽车行业关注（autochat.com.cn）12月15日报道——

据相关媒体报道，合肥的黄先生在今年购买了一辆众泰新车，新车开了大半个月都挺好的，一次意外事故将送车辆去维修时发现，新车居然存在多处维修情况，经鉴定已达到事故车情况，但找到4S店却被告知：可以退车，但费用需双方共同承担。

据了解，新车是黄先生于今年9月在安徽众泰普臻4S店购买了一辆T300车型，共计8万元左右，没想到一次小剐蹭却发现一系列大问题。

黄先生介绍，自己新车买回来开了半个月左右，一次意外将车辆前杠碰到石柱，导致车辆有些剐蹭，由于情况不算严重，黄先生找到一家维修点进行车辆维修，却不料维修过程中被维修师傅发现车辆前杠被更换过，整个水箱有拆过的痕迹，而且防撞梁也有损伤变形的情况。

被修车师傅告知，黄先生便将车辆送进4S店，但找了4S店十几次，店方都没有给黄先生具体答复。于是黄先生只好找到车辆检测机构做鉴定，经检测得出结论是：车辆非事故车、泡水车、火烧车，但存在包括发动机盖锁扣拆卸痕迹、保险杠做漆痕迹、水箱框架盖板更换等7条相关维修记录，已构成事故车。

带着检测报告，黄先生再次找到4S店，但店方没有做出回应，经过多次协商，店方终给出解决方案，就是愿意免费修好，并更换原厂配件，同时现金补偿再加4S店终身保养，显然这样的方案让黄先生无法接受，自己是来买新车的，却成了事故车，只希望进行退车处理。

随后记者陪同黄先生来到众泰4S店，其中一位销售总监表示，黄先生车辆在初次发生事故却没有到4S店维修，而是自行在外进行维修，之后才到4S店说配件更换过，因此表示店方并不知情，事情也在进行调查。

 主要原因还是在于车辆初次发生事故，车主没有第一时间到店进行维修，属于双方争议性的地方。另外该店总经理也进行回复，称车主出具的检测报告他们无法认可，因为不是正规检测机构出具的，同样的，与销售总监的说法一样，因为车主私自进行维修，所以很多情况都无法了解。

目前店方也给出了几种解决方案，一种是他们可以同意退车，但车损费用需共同承担。另一种是，店方给出一定的补偿方案，并赠送部分保养项目。如果还是有争议，车主可以进行起诉。

有律师表示，如果证明4S店卖给消费者车辆是事故车，则4S店已经涉嫌欺诈行为，可以主张向商家进行退一赔三。根据目前的情况，律师建议黄先生可以继续与店方进行协商，也可以向有关部门投诉或是起诉到法院。

新车买来却成事故车，这对哪位消费者来说都是无法接受的事实，但对于店方这样的回复，显然是有着充分准备，在争议部分的证明有着一定难度，对于消费者来说，维权道路也是艰难重重。

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