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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月12日报道——
中国汽车技术研究中心(中汽研)发布2019年11月最新上险数据,在豪华中型SUV车型中,奥迪Q5、奔驰GLC级和宝马X3分别位居前三,蔚来ES6在11月以2151辆的上险量位居第九,作为唯一入榜的40万级别的纯电动SUV,ES6已连续第四个月进入豪华中型SUV细分市场前十。
ES8今年1-11月的累计上险数达到8622辆,虽然单月上险量低下,但是在新能源补贴退坡后仍然保持稳步上升的趋势,蔚来ES8在可选装三排座豪华SUV车型中排名第五,是唯一入榜的纯电动车。
蔚来汽车目前共有两款在售车型,分别是ES8和ES6,其中ES8于2018年6月正式交付,1-11月累计交付量8499辆。ES6于今年6月份正式交付,1-11月累计交付量为8896辆。
值得注意的是,蔚来ES8 在2018年交付初期月均交付量基本维持在2000辆左右,进入2019年,由于市场低迷,ES8交付量严重缩水,主要原因是产品质量问题。其在4-6月多次出现自燃事故,不得已蔚来汽车在7月对ES8主动进行召回,再加上新能源汽车补贴退坡以及更高性能的ES6推出,导致ES8交付量仅维持在几百辆上下。
为了挽回销量低迷的现状,今年8月和9月,蔚来汽车先后推出了终生免费换电服务、3成首付/3年免息和5年零首付购车等服务优惠政策,力图蔚来汽车销量回温。
对于蔚来汽车来说,今年将是极具考验的一年,在市场严峻的环境下,蔚来汽车负面消息百出,汽车自燃、内部裁员、高层离职、利润巨亏等消息导致这家公司的生存受到质疑。新能源汽车产业正在面临洗牌,但是现在还不是最难的时候,新能源汽车的冬天才刚刚开始,而到了明年将加速车企洗牌。
不过,蔚来汽车并不是个别现象,由于新能源补贴退坡影响,新能源汽车销量已经连续5月出现下滑,比亚迪新能源、北汽新能源等车企销量也受到严重打击。据中汽协数据显示,2019年11月中国汽车产销量分别为259.3万辆和245.7万辆,产量同比增长3.8%,销量同比下滑3.6%;1-11月,中国汽车产销累计分别为2303.8万辆和2311万辆,产销量分别同比下滑9%和9.1%。
中汽协表示,11月产销量开始回升,一方面反映企业在连续降低库存水平后,开始回补库存,生产节奏有所恢复;另一方面也反映了企业对今后的市场信心有所恢复。不过,市场总体回升缓慢,消费信心仍不足。
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