2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月09日报道——
为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展,工信部日前发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),意见征求截止日期为12月9日。本次征求意见稿中最显著的变化就是将2025年新能源汽车占当年新车销量的占比由原来20%提升到了25%。
同时,在本次征求意见中还提出了完善双积分,建立与碳交易市场衔接机制;要完善新能源车购置税等税收优惠政策,以及加大燃料电池车布局力度,取消了原本至2030年要完成40%的销量目标。
若按25%的新车目标,意味着以2025年汽车总销量3500万计算,新能源新车销量要从原来700辆提升到了875万辆,平均每年需增加175万辆。但以中国汽车工业协会公布的最新数据显示,今年前10月新能源新车销量不过94.7万辆,占汽车总销量2065.2万辆的4.59%,现有的销量占比仍需提升5倍。
以当前低迷的汽车市场,新能源汽车更是遭受退补的四连跌,不管是传统车企或是新势力车企感受到慢慢的亚历山大,例如比亚迪今年11月新能源车型同比下滑达62.7%,新能源车型不及燃油车型,这不禁让人心生疑虑。
不过,在中国汽车工业协会秘书长助理许海东看来,2025年新能源汽车销量占比25%的目标仍然有可能实现,当前新能源汽车销量下跌只是短期,此前销量表现都很好,整体销量下跌会使各家车企对新能源汽车进行反思,寻求更好的应对方法。同时,在国家出台的政策扶持下,相信可以实现。
乘联会秘书长崔东树也认为,25%的销量目标能否实现,仍然在于政府能否进一步制定政策去做产业引导,充分激发新能源市场发展活力。
另外在本次意见稿中提到的,加大各新能源汽车的布局,意味着将以多线路并行来实现目标,不仅是电动车或是混动车,还是氢燃料车型,都将支持发展。不过,以目前数量来看,纯电动仍是最有潜力的。
根据中汽协数据显示,2019年前10个月,纯电动汽车销量达75万辆,而插电式混合动力汽车销量达19.6万辆,燃料电池汽车只销售了1327辆。至于未来哪种新能源车型将成为主力类型将由市场决定。
其实,在如今整体新能源市场大幅下滑的环境下,新能源目标不下调反而增加,只有一个原因,就是国家对新能源汽车的战略信心没有减弱,国家仍像一只“无形之手”支柱着新能源汽车市场。
尽管当下新能源车陷入“至暗时刻”,燃油车退出历史舞台成为大势所趋。随着各国陆续出台燃油车禁售政策,当下新能源汽车面临的“至暗时刻”或许是新拐点的到来。至于能不能拐,从目前形势来看,可能性微乎其微。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
2024北京车展上,长安马自达正式发布全新新能源轿车——马自达EZ-6。据了解,长安马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车,基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程动力,将于下半年上市。从
今日,在2024北京车展上,小鹏汽车全新品牌 MONA公布。小鹏汽车CEO何小鹏在现场表示:MONA 品牌的寓意是Made Of New AI,新品牌定位全球 AI 智驾汽车普及者。关于MONA品牌更
4月第二周(4.15-4.21)终端销量出炉!从中国汽车品牌销量榜单来看,比亚迪毫无疑问销量第一,以57127辆蝉联榜首,大众和丰田紧跟其后,销量分别为31053辆、25001辆,本田则位居第四,为1
2024北京车展上,全新MINI COOPER纯电首次亮相发布。据了解,全新MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车,由长城汽车和宝马集团联合打造,计划将于2024年上市并供应全球市场。外观方面
4月23日,据外媒报道,美国电动汽车制造商Fisker在一份监管文件中宣布其面临破产的可能性。根据提交的文件显示,如果Fisker无法从债权人获得救济或筹集到额外的现金,该公司预计将不得不在未来30天