汽车行业关注（autochat.com.cn）11月25日报道——

欧拉作为长城汽车旗下的电动品牌，在今年广州车展也亮相了新款概念车型—欧拉R2。近日从长城官方了解到，新车将于2020年年初上市。新车基于长城汽车的ME平台打造，量产版造型延续了概念车的设计风格。 

新欧拉R2量产版的外观上还是有点超前的设计，采用网格式设计，头灯并没有采用概念车型的贯穿式LED光源灯，而是采用了传统的头灯。车尾部分与车头性呼应，同样采用圆润的设计风格。

整车看起来过于简单和简洁，作为A00级小车的欧拉R2,尺寸分别为3625/1660/1530mm，轴距大致为2490mm。新车会根据不同配置配备日间行车灯和不同样式的中网装饰和轮圈造型。 

新车在内饰上采用仪表盘与中控屏幕一体式设计，方向盘沿用了欧拉R1的造型设计，功能按键分布在左右两侧。目前我们并没有在中控区域看到物理按键，电子档杆区域同样采用欧拉R1的造型设计。

搭载的是最大功率为35kW（48PS）的电动机驱动和宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。但申报信息并未公布电池容量和续航里程，以目前欧拉R1 351km的续航里程来看，新车续航里程应该不会低于350km。

从欧拉R2的量产版与概念版对比来看 ，“买卖家秀”的感觉遭到不少网友吐槽，还有网友表示：都怪本田没有生产第二代概念车。因为欧拉R1的设计与本田首款概念纯电动车e十分相似。

数据显示，今年前10个月，欧拉累计销量达到33,960辆，其中R1销量为24,194辆，占比71%，成为AOO级中，增速最快的新能源车型。随着长城汽车针对各个市场定位，相继推出了长城皮卡、哈弗、欧拉、WEY四大品牌，丰富的市场也为消费者在选购过程中有更清晰的方向。

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