分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月08日报道——
“保值率”不仅是一辆车产品价值的体现,更是消费者购置新车需要考虑的重要指标。在11月7日中国汽车产业发展论坛上,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了“2019国际品牌汽车保值率报告”,各细分车系保值率排名正式出炉。从榜单总体来看,日系品牌几乎屠榜。
榜单统计的是2019年第三季度保值率排名,对不同车型进行3年保值率排行,日系品牌占据了保值率的第一梯队,其主流车型3年保值率普遍在60%左右。另外,共有四款车型的3年保值率能够达到70%以上,分别是丰田埃尔法、铃木吉姆尼、丰田汉兰达和丰田普拉多,是目前市场上最最保值的车型。
小型轿车保值率排名中,本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一,空间、动力、质量稳定性以及可玩性使得本田飞度拥有良好的口碑,目标消费者对其需求也十分明确,导致二手车行情进一步坚挺。
紧凑型轿车是市场上最为走量的细分车型之一,该领域的保值率排名几乎是日系品牌的天下。紧凑型轿车3年保值率排行的前六名均为“两田”车型,其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一,其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。
在中型轿车保值率榜单中,本田再次夺冠,雅阁车型的3年保值率达到65.02%,其后丰田凯美瑞、丰田锐志、奔驰C级均在60%以上。大众迈腾、帕萨特的市场保值率也接近60%。
中大型轿车是豪华品牌的主战区,终端销售价格坚挺的雷克萨斯品牌最保值,雷克萨斯ES的3年保值率可达到64.91%。另外,奔驰E级也在60%以上,宝马5系和奥迪A6L则在55%左右。
在SUV市场中,保值率普遍相比轿车要高。小型SUV保值率排行中进口铃木吉姆尼位列第一,3年保值率还可以达到70.73%。本田XR-V、缤智的保值率均在60%左右,国产品牌则在50%以下。
紧凑型SUV同样是日系品牌占据第一梯队,本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4的3年保值率均在60%以上。在中型SUV榜单中,丰田汉兰达3年保值率可达到74.73%,也是燃油车中保值率最高的车型,因此现款汉兰达即使来到这一代产品末期,仍没有其他竞争对手撼动它的地位。
中大型SUV中,国产和进口的丰田普拉多均是该细分领域最保值的车型,其后分别有保时捷卡宴、奔驰G级、雷克萨斯GX、RX、丰田兰德酷路泽等。值得注意的是,长城哈弗H9的3年保值率为55.08%。
而市场关注度较高的电动车保值率,也是最不保值的车型。特斯拉凭借品牌、产品优势3年保值率还可达到50%左右,其余电动车贬值十分严重,使用三年后普遍只有30%的价值。
保值率是汽车综合水平的体现,保值率高的车型的优势在于价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失,也是产品价值的体现。因此不同车型3年保值率的情况,对消费者购置新车具有参考价值。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,小鹏汽车法务部发文称某自媒体违反保密协议泄露拍摄内容,已取证并将追责。官方在内容中指出,在近期公司组织了新车型产品拍摄活动,某汽车自媒体受邀参加拍摄后违反《项目保密协议》约定,泄露产品拍摄
据乘联分会发布最新月度市场报告显示,2025年5月国内狭义乘用车市场零售销量193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%;其中,新能源汽车零售销量为102.7万辆,同比增长28.9%,环比增
6月11日,长安汽车正式发布全新长安UNI-V车型(官方称之为“第三代UNI-V”)官图。据了解,作为全新开发车型,全新长安UNI-V基于"未来先锋运动美学"设计语言打造,并搭载长安智慧新蓝鲸3.0,
6月11日,大众汽车宣布,自2025年7月1日起,齐泽凯将接替孟侠担任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团(中国)执行副总裁,负责管理该核心品牌的中国业务,孟侠将于同日起在汉诺威担任大众汽车商用
6月10日,广汽集团率先宣布供应商付款账期缩短至60天以内的承诺。官方在承诺中指出,供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此,广汽集团将一如既往,坚持以不超过60天的供应商账期,保障供