2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月04日报道——
说到国内的造车新势力,很多人第一想到的就是未来、小鹏和威马等销量较好的品牌,而知道零跑汽车的人并不多。
资料显示,零跑汽车成立于2015年12月,是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司。
2019年1月,零跑汽车旗下首款量产车型零跑S01正式上市,该车推出四款车型,补贴后指导价为10.99-14.99万元,定位小型纯电动轿跑。
该车配备永磁发动机,最大功率为125kw,最大扭矩为250N·m,0-100km/h的加速时间为6.9秒。车辆提供两个续航里程版本可选,分别为300km和380km,其中300km续航版本采用18650型三元锂电池,容量为35.6kWh,而380km版本采用21700型三元锂电池,容量为48kWh。
2019年6月,零跑汽车正式交付10台零跑S01于首批车主,并表示零跑将在今年完成一万的交付量。
不过,自零跑汽车想车主交付首批零跑S01后,好像就没有什么消息了。
近日,在2019全球未来出行大会上,零跑汽车副总裁赵刚表示,由于大环境的影响给零跑汽车交付量带来了不小的压力,不过他也表示,虽然目前零跑汽车的发展速度比较慢,但是扎实。
零跑S01在今年1月正式上市,等到6月份才正式向车主交付,上半年销量基本无望。而从今年7月-9月,虽然销量逐渐上升,但是在第三季度仅交付了509辆,与10000辆的年销量目标差距甚大,基本无望。
零跑汽车交付量低下的情况也不容置疑,由于车市不景气和补贴大幅退坡的影响下,新能源汽车已经连续三个月的销量同比下降。
根据中汽协公布了2019年9月汽车产销数据显示,今年9月,新能源汽车产销分别实现8.9万辆和8.0万辆,同比分别下滑29.9%和34.2%。1-9月,新能源汽车产销88.8万辆和87.2万辆,同比增长20.9%和20.8%,对比去年同期明显回落。
对此,赵刚坦言,目前零跑汽车交付量不理想,即便是进入正常的交付阶段,想要完成1万辆的年销量目标也不大可能,所以当前领跑汽车已经不再注重于销量目前的完成率,而是做好当下的服务,针对用户提出的建议进行优化。
就新能源汽车近三月出现下滑的情况,其表示虽然会使得一些新能源车企难以生存下去,但是对新能源汽车行业也并非坏事,从中可以看出新能源汽车存在的很多问题,经历寒冬后继续生存下去的车企也会有更强的生命力。
据了解,目前零跑汽车总共规划了4款车型。除了零跑S01之外,2020年初零跑汽车将开始交付一款基于零跑T平台打造的微型车;2020年底或2021年初,零跑汽车计划交付基于零跑C平台打造的SUV车型C-more;2021年中旬,零跑汽车将交付一款轿车车型。
零跑汽车董事长朱江明称“造车新势力仍然是有机会的,造车是一场长跑,参与者要有胆略”。
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