汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——

据数据统计，2019年9月，宝马集团在华销售63083辆BMW和MINI新车，同比增长5.8%；2019年1-9月，宝马集团在华累计交付526017辆新车，同比增长14.4%。

不过，宝马3系销量却很不理想。今年9月，销量为7026辆，同比下降45.6%；2019年1-9份累计销量79528台，同比下降19.6%。

资料显示，宝马新3系在今年6月正式上市，因为售价较高导致销量大幅度下滑，为了挽回销量，经销商对宝马3系进行降价，宝马新3系的销量才略有回暖。

然而最近网上传出一份宝马内部文件，可能会使宝马3系的销量更加难堪。该文件显示宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分新7系（G12）、新3系的标轴版（G20）、新3系长轴版（G28）、新一代宝马Z4（G29）车型停止销售和交车，所涉及车辆发现存在发动机的平衡轴轴承的问题（涉及车辆需要更换发动机）。

对于此消息，宝马确认属实，但是涉及问题车辆仅有67辆，并不是媒体误读的全系车型。

据了解，停止交付的67辆车搭载海外生产的宝马B48发动机，值得注意的是，经查询得知宝马已在国外进行过召回，其原因是受影响的B46/B48发动机中的轴承可能不够坚固，会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机，且驾驶时发动机可能会熄火。受影响的车辆需根据维修说明测试发动机并更换程序，拆卸和安装发动机。不难看出，国内车型出现的发动机问题或与海外基本一致。

但是对于车辆发动机存在问题的车辆解决方法，国内外处理方式却大不相同。

国外对所涉及的问题车辆进行召回，召回范围却不包括中国市场，但是据资料了解到车辆搭载的发动机基本一致，只是使用的命名方式不同而已。如今的发动机生产都采用流水线作业，只要有一个环节出现错误，整个批次的产品都会受到影响，特别是全球性的产品，涉及的范围更广。以此来看国外进行召回的话，国内是没有理由不进行召回。但是目前来看，华晨宝马还尚未向国家质检局对问题车辆进行备案，难道是国外比国内的更严重？

据了解，B48是宝马推出的全新发动机，是N20发动机的替代产品，目前搭载宝马B48系列发动机的车型有新款7系、3系、5系、新款X1等车型上，而被曝出宝马召回部分车型也证明B48仍然缺陷。

通过汽车质量缺陷网站了解到，关于宝马发动机问题的投诉不在少数，特别是B48发动机，出现质量问题已经不止一次了，主要表现是发动机在低转速加油，会出现异响。而且B48发动机的异响并不是出现在个别车型上，有很多车友都出现类似情况。

此次问题涉及4款车型，但是最严重的还是宝马3系，因为该车刚上市不久就出现这种问题，可能会对销量进一步造成影响。目前，宝马中国和华晨宝马尚未对此消息发表相关的说明，一切都是有德国宝马率先发布的，希望宝马尽快做出回应，为品牌负责，也为消费者负责。

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