分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月14日报道——
2018年8月,中国造车新势力品牌前途汽车正式上市首款纯电动跑车—K50,售价为75.43万元,也是目前中国自主品牌中售价最贵的汽车之一。
初创品牌、定位小众、售价奇高的一款中国品牌电动汽车,究竟它的目标消费者是怎样的?可能没有人能说清楚。不过,从销量上来看,基本能预料它的命运。
前途K50在2019年上半年累计上牌量只有72辆,自去年8月上市以来,总计上牌量为131辆。

有消息指,由于内部管理及市场销售问题,今年5月前途汽车聘任了原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)销售执行副总裁“刘云良”,后者出任前途汽车销售公司总经理,并着手对营销体系构架进行调整。意义或在于重整市场销售和营销,挽救K50低迷的销量,并为年底推出的两门双座电动车K20及后续产品做准备。

前途汽车创始人、董事长陆群曾说过,“前途应该能够比较快地进入有收入的周期,也将会比较早地进入到赢利期。”
然而K50推出近一年时间,仅有131台的市场销量,肯定远不及预期。前途在苏州自建的工厂年产能规划是5万辆,对比销量数字确实难堪。
有消息指,如果不计算研发成本的投入,就K50来说,由于它的生产工艺和零库存策略,每年几百辆的销量就可以平摊这款车型的生产成本。

前途汽车成立于2015年2月,利用三年时间打造出首款量产车前途K50,并于2018年8月正式上市,售价75.43万元。前途K50定位纯电动双门双座跑车,官方宣称“中国纯电动城市跑车”。其车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造,同时其前后双电机的综合最大功率可达435马力,官方0-100km/h加速时间为4.6秒,最高时速可达200公里/小时,综合续航里程为380km。
中国新能源汽车行业的快速发展,涌现了众多造车新企业,至今脱离PPT阶段并完成量产上市的,仅占很小的一部分。随着市场遇冷,新能源汽车销量脱离高增长,很可能导致一批造车新势力倒闭。
前途汽车是否有“前途”,就看后续产品给不给力了。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

12月21日,一汽丰田新款卡罗拉正式上市,新车共推出款车型,售价区间为万元。作为中期改款车型,新款卡罗拉针对外观和内饰进行升级,轴距相比在售卡罗拉加长50mm,与现款一汽丰田亚洲狮轴距一致,动力可选2


12月21日,哈弗总经理赵永坡在个人微博发文官宣出任魏牌CEO。同时,还为明日的魏牌全新蓝山智能进阶版上市发布会做宣传。资料显示:赵永坡拥有丰富的行业经验,在长城汽车任职多年,可算是长城汽车旗下的一名

12月19日,长城汽车线控底盘总工程师 @GWM 李飞 在个人微博发文疑似预热长城第六品牌。其发布了一组关于新车的图片,并配文称:“哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮…全对不上号,长城第六品牌要来了?”从

日前,韩国豪华品牌捷尼赛思宣布,任命Sean Lee为捷尼赛思品牌全球负责人,将全面负责捷尼赛思的全球业务,该任命于2025年12月8日正式生效,并将于2026年1月1日晋升为高级副总裁。资料显示,S