分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月30日报道——
作为比亚迪王朝家族系列车型,“元”定位小型SUV,其并不出彩的外观设计及车身比例,一直受到消费者及网友的诟病。而在取消燃油版车型后,目前比亚迪元仅有纯电动版本,销量也进一步下滑。近日,有媒体曝光了一组比亚迪新款元EV的实车图,外观大变。

新款元EV采用了比亚迪最新的家族式前脸造型,封闭式前格栅搭配两侧狭长的大灯组,同时硕大的镀铬条贯穿两侧大灯,中央还印有“元”的标识,而充电口则位于装饰条下方。从效果来看,新车造型设计与比亚迪汉、宋PLUS纯电动版基本保持一致。

车身侧面造型保持不变,双色车身及融入电镀饰条的设计,让整车辨识度较高。尾部也沿用现款车型的设计,外挂式备胎则依然得到保留。
目前新款车型的车身参数并未公布,作为参考,现款比亚迪元EV在车身尺寸方面,长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm。
动力方面,根据配置不同,其将搭载最大功率为163马力或95马力两款驱动电机。续航方面,新车提供305km和410km两种NEDC综合续航里程。有消息称,新车也将换上磷酸铁锂刀片电池。现款比亚迪元EV的售价为8.99-13.99万元。


销量数据显示,比亚迪元新能源2020年1-11月累计销量为15012辆。而在2019年,该车累计销量为61900辆。可见,当前比亚迪元车型的销量出现明显下滑。
通过推出新款,换上最新家族前脸造型后,比亚迪希望此举能进一步提高该车的热度及销量。具体最终实车效果及动力信息,也要等待新车发布才能揭晓了。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

6月3日,小鹏集团CEO何小鹏在直播过程中,针对小鹏GX热销导致提车周期延长,网传“加价2万能插队提车”的说法进行了辟谣。其表示这些是谣言,并强调小鹏过去没有加价,未来也不希望有加价。小鹏 GX 的交

6月3日,日产汽车宣布,与奇瑞国际英国公司正式签署非约束性合作谅解备忘录。根据协议,日产汽车位于英国的桑德兰工厂一号产线将从2027财年(2027年4月)起为奇瑞生产车型,生产任务由现有日产公司员工负

6月1日,有媒体报道称,奔驰中国正在推进新一轮结构性裁员。此次裁员的主要针对北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司员工,裁员计划为将该公司约900员工缩减至600人以内。报道还透露,目前正在实施的是首批1

6月4日,要某某(本名“要振洁”)正式在法院公告网刊报道歉:本人要振洁,就本人以“987疯狂奶爸”账号在抖音、今日头条平台发布了多条针对比亚迪公司及其产品,包括方程豹豹5车型的不实及贬损性言论,给比亚

6月3日,奇瑞集团法务部发文辟谣网传奇瑞公司高管与经销商发生争执甚至产生肢体冲突的相关消息。官方指出,这些消息纯属虚构和恶意造谣,请大家不信谣、不传谣。从官方发布的截图内容可以看到 ,内容中主要是关于