汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——

众泰陷入经营困境，旗下多个生产基地停工停产，原计划上半年推出的众泰TS5新车似乎“胎死腹中”，而众泰旗下的多个子品牌因此也受到牵连，这家昔日庞大的汽车帝国摇摇欲坠。当外界都以为黄了的时候，众泰TS5的换标车型“汉龙SAGA”新车曝光，以汉龙品牌继续延续众泰的新车计划。

根据工信部最新消息，汉龙旗下全新SUV—汉龙SAGA完成信息申报工作，这也是汉龙品牌的第二款量产车型。值得注意的是，新车可以看做是众泰TS5的换标车型。

从新车外观造型来看，新车与众泰TS5并无太大区别，仅换上了汉龙品牌的标识。汉龙SAGA的前脸造型是目前众泰最新的家族设计，官方称是“道法自然智美天成”3.0时代设计理念，但目前众泰品牌尚未在量产上使用该设计造型，汉龙SAGA有望是首款使用该设计的车型。前脸方面采用大量横向元素，一条镀铬饰条贯穿整个前脸，并延伸至大灯部分，大灯也采用了分体式设计。此外，前包围两侧为通风孔式装饰。车头标识对于消费者来说可能比较陌生，为汉龙品牌“HUNKT”的LOGO。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，而车尾是时下流行的贯穿式LED尾灯，与车头设计相呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为4586/1840/1618mm，轴距为2700mm，与众泰TS5保持一致。而尾部标志为“汉龙汽车”和“HUNKT”。

动力方面，新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为156马力（115千瓦）和190马力（140千瓦），可满足国六标准。

汉龙汽车是一个全新品牌，它与众泰汽车有着千丝万缕的关系。汉龙汽车的生产基地“湖北大冶汉龙汽车有限公司”是浙江众泰汽车制造有限公司的分公司，早前就是生产众泰品牌车型及发动机。2019年11月，汉龙以独立品牌的身份提出首款量产车型——汉龙旷世， 这也是原众泰T900（L10）的换标车型。而此次曝光的汉龙SAGA也是基于众泰原车型打造而来的。

早些年在自主品牌集体爆发之际，众泰汽车因“模仿造车”迅速走红，更是被业界称为“皮尺部”。众泰以低价高配以及模仿之路崛起，推出的SR9、SR7、T700等车型也获得较高的市场关注度，但由于后续多次爆发质量问题，众泰口碑急速下滑，销量也逐步下降。叠加国六排放标准的实施，众泰汽车经营恶化问题突显，进一步导致生产停滞，企业陷入危机和持续亏损。

处于停产的众泰，已经无车可卖，如果没有外部资金的支持将难以维持。有观点认为，众泰TS5将伴随着公司陷入经营困境而难产，前期的研发、宣传等资金投入也白白浪费掉，而随着换标车型汉龙SAGA的推出，也算是合理的将资源进行整合利用。

汉龙是一个全新的自主品牌，其首款车型上市至今还没有一年时间，消费者对于该品牌也并没有太多的认知。定位紧凑型SUV的汉龙SAGA，相信将延续性价比的路线，能否让汉龙进去主流市场仍有待市场考验。

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