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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月26日报道——
众泰陷入经营困境,旗下多个生产基地停工停产,原计划上半年推出的众泰TS5新车似乎“胎死腹中”,而众泰旗下的多个子品牌因此也受到牵连,这家昔日庞大的汽车帝国摇摇欲坠。当外界都以为黄了的时候,众泰TS5的换标车型“汉龙SAGA”新车曝光,以汉龙品牌继续延续众泰的新车计划。
根据工信部最新消息,汉龙旗下全新SUV—汉龙SAGA完成信息申报工作,这也是汉龙品牌的第二款量产车型。值得注意的是,新车可以看做是众泰TS5的换标车型。
从新车外观造型来看,新车与众泰TS5并无太大区别,仅换上了汉龙品牌的标识。汉龙SAGA的前脸造型是目前众泰最新的家族设计,官方称是“道法自然智美天成”3.0时代设计理念,但目前众泰品牌尚未在量产上使用该设计造型,汉龙SAGA有望是首款使用该设计的车型。前脸方面采用大量横向元素,一条镀铬饰条贯穿整个前脸,并延伸至大灯部分,大灯也采用了分体式设计。此外,前包围两侧为通风孔式装饰。车头标识对于消费者来说可能比较陌生,为汉龙品牌“HUNKT”的LOGO。
车身侧面采用悬浮式车顶设计,而车尾是时下流行的贯穿式LED尾灯,与车头设计相呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为4586/1840/1618mm,轴距为2700mm,与众泰TS5保持一致。而尾部标志为“汉龙汽车”和“HUNKT”。
动力方面,新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为156马力(115千瓦)和190马力(140千瓦),可满足国六标准。
汉龙汽车是一个全新品牌,它与众泰汽车有着千丝万缕的关系。汉龙汽车的生产基地“湖北大冶汉龙汽车有限公司”是浙江众泰汽车制造有限公司的分公司,早前就是生产众泰品牌车型及发动机。2019年11月,汉龙以独立品牌的身份提出首款量产车型——汉龙旷世, 这也是原众泰T900(L10)的换标车型。而此次曝光的汉龙SAGA也是基于众泰原车型打造而来的。
早些年在自主品牌集体爆发之际,众泰汽车因“模仿造车”迅速走红,更是被业界称为“皮尺部”。众泰以低价高配以及模仿之路崛起,推出的SR9、SR7、T700等车型也获得较高的市场关注度,但由于后续多次爆发质量问题,众泰口碑急速下滑,销量也逐步下降。叠加国六排放标准的实施,众泰汽车经营恶化问题突显,进一步导致生产停滞,企业陷入危机和持续亏损。
处于停产的众泰,已经无车可卖,如果没有外部资金的支持将难以维持。有观点认为,众泰TS5将伴随着公司陷入经营困境而难产,前期的研发、宣传等资金投入也白白浪费掉,而随着换标车型汉龙SAGA的推出,也算是合理的将资源进行整合利用。
汉龙是一个全新的自主品牌,其首款车型上市至今还没有一年时间,消费者对于该品牌也并没有太多的认知。定位紧凑型SUV的汉龙SAGA,相信将延续性价比的路线,能否让汉龙进去主流市场仍有待市场考验。
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