行业动态

【为民请命 浙江官方针对新速腾“打补丁”发布公开建议函】浙江消委会联合专家进行了调研论证，向质检总局发出公开建议函：2014年5月以后生产的新速腾底盘和之前扭力梁速腾的底盘没有差别，包括镙丝安装的孔洞也没有变化。加金属衬板和换悬架差价近4000元，只是召回成本的区别。...

J.D.Power发布“2014年度美国市场新车质量调查报告”，汽车质量排名高于行业平均的品牌：1.保时捷；2.捷豹；3.雷克萨斯；4.现代；5.丰田；6.雪佛兰；7.起亚；8.宝马；9.本田；10.林肯；11.奥迪；12.克莱斯勒；13.凯迪拉克；14.奔驰；15.沃尔沃；16.福特；17.GMC；18.Ram。...

【奔驰GLE轿跑取代M级 挑战宝马X6】奔驰新一代SUV GLE实车照片曝光了，这款车将成为M级的后继车型，挑战宝马X6。 奔驰正在为SUV车型推行新的命名战略，SUV新名称将和关系最近的轿车车型（C级、E级和S级——GLC、GLE、GLS）相关。GLK级将被命名为GLC级，表示和C级一个级别。...

【德州4S店试驾车轮毂断裂 车毁人亡】张女士的弟弟到德州德达汽车4S店买车，车没买到人却死了：“我弟弟死得太冤了，开车的是4S店销售，我弟弟坐在副驾驶，销售为了试车的性能有多好，把车开到100码玩漂移，然后车轱辘就出去了，翻车了。” 视频链接：http://t.cn/R7HuUMD ...

【讴歌将效仿DS启动品牌合伙人计划 】11月7日，Acura（讴歌）将正式启动品牌合伙人计划，并发布全新的品牌口号，同时讴歌新的形象代言人也将亮相。讴歌当前在中国市场首要解决的问题便是品牌力的提升。新品牌战略旨在强化和明晰讴歌的品牌形象，为2016年讴歌的国产做准备。...

有迈腾车主再次向记者反映，迈腾正时链条出现故障，4S店要求车主自费更换正时链条及配件。而此前多位出现该问题的迈腾车主近日向记者表示，多数车主均是自费解决了正时链条故障问题，花费从2千元到1万元不等。...

大众集团20款新能源车将在中国上市：今年底进口e-up!电动车，明年发布电动版高尔夫以及混动版高尔夫GTE和奥迪A3e-tron。2016年，仅在中国生产和销售的插电混动奥迪A6和一款全新的大众品牌中级轿车上市。未来还将推出新能源版凌渡、帕萨特、迈腾、辉腾、途锐以及奥迪A8、Q7。...

【马自达前10月销量】1-10月马自达在华累计销售16.92万辆，同比增长18.7％。同时，10月单月销量1.98万辆，增长10.5%，刷新了10月单月销量记录。两个销售网络的情况还是冰火两重天：前10月，一汽马自达共销售8.78万辆，同比减少7.8％；长安马自达销售8.14万辆，暴涨72.0％。...

根据LMC Automotive公司日前发布的数据，今年9月全球轻型车总销量约为743万辆，同比增长3%，从8月份1%的低谷中走出。不过中国车市增速放缓仍然是全球汽车销量增长慢于上半年的原因。...

【问题速腾“已无现车在售” “打补丁”要统一等明年】速腾换悬架后，经销商称更换前的版本已无库存。“那批速腾已经没现车了，我们4月份就将库存清空了。”京城某4S店表示，换悬架前曾大幅优惠清空了库存。而速腾召回要等到2015年2月，到召回前的3个月期间不得自费“打补丁”。...

【严打4S店违法违规：工商总局要求各地加强监管】新华网消息，为维护汽车消费者合法权益和公平竞争的市场秩序，国家工商总局２日发出通知，要求各地将日常监管与专项整治相结合，切实加强汽车市场监管。...

【德媒关注中国车主抗议大众：中国司法权威欠缺】据德国《法兰克福汇报》报道，大众汽车对相关车型后轴进行补强，而客户则要求更换新轴。在德国，法院认为大众已经有证据说明补强车轴能够满足要求，裁决一出，不会有人再去公司门口抗议。但在中国，这种司法的权威性还不存在。...

据英国路透社10月29日报道，由股神巴菲特投资入股的比亚迪公司预测称，虽然电动汽车销量增长迅猛，但由于汽油车型销量低迷，公司2014年的净利润可能减少22%。...

【大众宝来和起亚K2的汽车GPS导航辐射超标】昨天，国家质检总局在官网公布对汽车GPS导航产品的质量抽查结果，不合格产品检出率为16.2%，共发现有大众宝来专用DVD导航、起亚K2专用的智能影音导航系统等13批次不合格GPS导航产品，且全部是“辐射骚扰”这一项不达标。...

针对车主对大众召回措施的激烈反应，质检总局高度重视，要求缺陷产品管理中心加大投入技术力量，组织国家级检测机构和权威专家，对一汽大众消除缺陷的召回措施进行评估，并将采取实车试验等方式进行论证分析。目前，质检总局已要求一汽大众进一步提交召回措施的技术论证材料。...

油价下跌不是凭主观就能决定的，还有三方面客观原因。对中国而言，国际油价下跌的好处是，既可趁势增加进口丰富石油储备，也可直接让消费者受益。但也不是没有挑战。...

【林肯放低身段重返中国 前途渺茫】一度退出中国的美国豪华车品牌林肯，选择放低身段二度征战中国豪车市场。作为后来者的林肯，没有国产化的优势，也没有二线豪车品牌战略、管理与营销全盘本土化的魄力，如何与那些已经率先抢跑的二三线豪车竞争，甚至向一线豪车奥宝奔叫板？...

【一汽夏利巨亏7亿 面临退市】 昨天一汽夏利(000927)发布2014年三季报，显示今年前三季度巨亏7亿元。2013年，一汽夏利已亏掉4.8亿元。作为曾经的“国民车”，创造过车市奇迹的一汽夏利，如今“加冕”汽车板块亏损王。国民车为何成了亏损王？一汽的解释是受了汽车消费升级影响。...

J.D. Power亚太公司发布2014年中国新车质量研究报告，主流车品牌大众（52个PP100）名列新车质量榜首，具体排名：1.大众；2.斯巴鲁；3.amart；4.吉普；5.广汽丰田；6.北京现代；7.东风本田；8.东风悦达起亚；9.广汽本田；10.雷诺。...

【死亡气囊导致千万辆车召回】2013年4月至今，全球掀起了一股召回浪潮，召回车辆超过了千万辆。罪魁祸首是来自于日本高田公司的缺陷安全气囊。最近10年间，高田“死亡气囊”造成了100多人死伤。涉及丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用等品牌。...