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最新汽车销售数据:2016年4月比亚迪汽车销量

来源:汽车行业关注 黄景曦  评论()  2016-06-04 16:29:48

2016年4月比亚迪汽车销量:比亚迪汽车4月累计售出35392辆,1-4月累计售出137339辆,其中比亚迪F3以15805辆的销量稳居首位。

详情请看下表:

2016年4月比亚迪汽车销量
车型4月销量排名1-4月销量
总计3539216137339
比亚迪元3109603987
比亚迪唐31455812366
比亚迪速锐27547811601
比亚迪宋40565118311
比亚迪秦12251144177
比亚迪S771093031655
比亚迪S62631111658
比亚迪M620834454
比亚迪G52311771834
比亚迪F393923539605
比亚迪F011051184291
比亚迪e62089925896
比亚迪e57061361504

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    三代同堂销售!十五代轩逸上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月30日
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    三代同堂销售!十五代轩逸上市

    更新时间: 10月30日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——

    2月24日,东风日产十五代轩逸正式上市,新车共计推出3款车型,官方售价10.49-11.99万元,上市限时价9.49-10.99万元。十五代轩逸采用全新的外观内饰设计,依旧搭载1.6L自吸发动机。值得一提的是,现款车型也将继续销售,其中轩逸经典(十三代轩逸)官方售价7.99万元,上市限时价6.59万元。第十四代轩逸官方售价8.49-9.49万元,上市限时价7.49-8.49万元。

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    外观方面,十五代轩逸采用全新一代的V-motion家族式设计语言,提供“光翼”与“星翼”两种前脸设计。前脸应用新造型的进气格栅,格栅中央镶嵌日产品牌LOGO,视觉效果更显年轻运动。前灯组风格与东风日产N7相似,采用类型“L”字母造型设计并格栅横向饰条巧妙融合,呈现出獠牙式效果,无边框的前格栅展现出未来感,整个前脸展示出向外“盛开”的主题。

    imageimageimage

    车身侧面,十五代轩逸取消C柱位置标志性的熏黑饰条,车身腰线也进行改动,仍然使用常规门把手设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4656/1825/1448mm,轴距为2712mm,相比现款车型车长增加4mm,宽度增加10mm,高度减少2mm,轴距保持不变。车尾部分,十五代轩逸采用熏黑处理的贯穿式尾灯组,配备黑色尾部标识,后包围造型同步进行调整,看上去更显运动。

    内饰方面,十五代轩逸换装全新的设计风格,仪表盘和中控屏均为12.3英寸,搭载高通骁龙8155芯片,可以支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联。屏幕下方依旧保留物理按键,并巧妙的与空调出风口设计在一起,下部提供Type-C充电接口以及带有通风的无线充电面板。

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    动力方面,十五代轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机以及CVT无级变速箱,最大功率为135马力(99千瓦),最大扭矩159N·m,WLTC综合油耗低至5.88L/100km。底盘仍然采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

    日产轩逸的历史最早可追溯至1959年的蓝鸟(Bluebird)车型,历经14代演进,从早期的Datsun蓝鸟逐步过渡到如今的SYLPHY轩逸,成为全球知名的家用轿车标杆。1959年,初代Datsun Bluebird上市,搭载1.2L四缸发动机,奠定经济实用的基调。1963年,第二代Datsun蓝鸟引入1.6L发动机,首次推出SSS(Super Sport Sedan)运动版本,成为蓝鸟的经典副品牌。1967年,第三代车型在北美市场大获成功,有“平民宝马”之称,是日产历史上的经典车型。后续,Datsun Bluebird分别在1971年、1976 年、1979年、1983年、1987年、1991年、1996年换代,逐步向舒适化、家用化转型。

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    直到2000年,Datsun Bluebird已经发展到第十一代,日本本土仍称蓝鸟,海外市场启用SYLPHY名称。2006年,东风日产引入SYLPHY,并取名“轩逸”,定位A+级轿车,搭载1.6L和2.0L发动机,轴距2700mm,以“移动大沙发”的舒适座椅和静谧性迅速打开中国市场。2012年,东风日产推出第十三代轩逸,并在2016年后推出“轩逸经典”版本并行销售,兼顾新老用户,销量持续走高。2019年,基于CMF-CD全球模块化平台打造的第十四代轩逸推出,采用V-Motion 2.0设计语言,动力包括1.6L燃油版,后续追加e-POWER 超混电驱(不用充电的混动),成为中国轿车市场常年销冠,2020–2024年连续5年蝉联全国轿车销量第一。

    此次推出的是第十五代轩逸,采用全新的外观内饰设计,但依旧搭载1.6L自吸发动机,但是这并不会影响消费者选择。目前轩逸依然是销量最好的紧凑型车,核心原因是在产品层面更了解中国消费者需求,以大空间、舒适座椅和低油耗著称,全新车型也将延续这些优点,并在定价层面更具吸引力。

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    在紧凑型车领域,轩逸所面对的最大竞争对手是大众朗逸,大众朗逸家族目前包括朗逸、朗逸新锐、朗逸Pro。根据乘联会最新数据显示,2025年日产轩逸累计销量32.00万辆,在紧凑型车市场仅次于比亚迪秦PLUS,高于朗逸,朗逸全年销量27.05万辆。今年1月,日产轩逸销量2.42万辆,大众朗逸为2.35万辆。十五代轩逸上市后,能否继续推动轩逸更上一层楼,还需要市场考验。

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    2月24日,东风日产十五代轩逸正式上市,新车共计推出3款车型,官方售价10.49-11.99万元,上市限时价9.49-10.99万元。十五代轩逸采用全新的外观内饰设计,依旧搭载1.6L自吸发动机。值得一提的是,现款车型也将继续销售,其中轩逸经典(十三代轩逸)官方售价7.99万元,上市限时价6.59万元。第十四代轩逸官方售价8.49-9.49万元,上市限时价7.49-8.49万元。

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    外观方面,十五代轩逸采用全新一代的V-motion家族式设计语言,提供“光翼”与“星翼”两种前脸设计。前脸应用新造型的进气格栅,格栅中央镶嵌日产品牌LOGO,视觉效果更显年轻运动。前灯组风格与东风日产N7相似,采用类型“L”字母造型设计并格栅横向饰条巧妙融合,呈现出獠牙式效果,无边框的前格栅展现出未来感,整个前脸展示出向外“盛开”的主题。

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    车身侧面,十五代轩逸取消C柱位置标志性的熏黑饰条,车身腰线也进行改动,仍然使用常规门把手设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4656/1825/1448mm,轴距为2712mm,相比现款车型车长增加4mm,宽度增加10mm,高度减少2mm,轴距保持不变。车尾部分,十五代轩逸采用熏黑处理的贯穿式尾灯组,配备黑色尾部标识,后包围造型同步进行调整,看上去更显运动。

    内饰方面,十五代轩逸换装全新的设计风格,仪表盘和中控屏均为12.3英寸,搭载高通骁龙8155芯片,可以支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联。屏幕下方依旧保留物理按键,并巧妙的与空调出风口设计在一起,下部提供Type-C充电接口以及带有通风的无线充电面板。

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    动力方面,十五代轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机以及CVT无级变速箱,最大功率为135马力(99千瓦),最大扭矩159N·m,WLTC综合油耗低至5.88L/100km。底盘仍然采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

    日产轩逸的历史最早可追溯至1959年的蓝鸟(Bluebird)车型,历经14代演进,从早期的Datsun蓝鸟逐步过渡到如今的SYLPHY轩逸,成为全球知名的家用轿车标杆。1959年,初代Datsun Bluebird上市,搭载1.2L四缸发动机,奠定经济实用的基调。1963年,第二代Datsun蓝鸟引入1.6L发动机,首次推出SSS(Super Sport Sedan)运动版本,成为蓝鸟的经典副品牌。1967年,第三代车型在北美市场大获成功,有“平民宝马”之称,是日产历史上的经典车型。后续,Datsun Bluebird分别在1971年、1976 年、1979年、1983年、1987年、1991年、1996年换代,逐步向舒适化、家用化转型。

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    直到2000年,Datsun Bluebird已经发展到第十一代,日本本土仍称蓝鸟,海外市场启用SYLPHY名称。2006年,东风日产引入SYLPHY,并取名“轩逸”,定位A+级轿车,搭载1.6L和2.0L发动机,轴距2700mm,以“移动大沙发”的舒适座椅和静谧性迅速打开中国市场。2012年,东风日产推出第十三代轩逸,并在2016年后推出“轩逸经典”版本并行销售,兼顾新老用户,销量持续走高。2019年,基于CMF-CD全球模块化平台打造的第十四代轩逸推出,采用V-Motion 2.0设计语言,动力包括1.6L燃油版,后续追加e-POWER 超混电驱(不用充电的混动),成为中国轿车市场常年销冠,2020–2024年连续5年蝉联全国轿车销量第一。

    此次推出的是第十五代轩逸,采用全新的外观内饰设计,但依旧搭载1.6L自吸发动机,但是这并不会影响消费者选择。目前轩逸依然是销量最好的紧凑型车,核心原因是在产品层面更了解中国消费者需求,以大空间、舒适座椅和低油耗著称,全新车型也将延续这些优点,并在定价层面更具吸引力。

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    在紧凑型车领域,轩逸所面对的最大竞争对手是大众朗逸,大众朗逸家族目前包括朗逸、朗逸新锐、朗逸Pro。根据乘联会最新数据显示,2025年日产轩逸累计销量32.00万辆,在紧凑型车市场仅次于比亚迪秦PLUS,高于朗逸,朗逸全年销量27.05万辆。今年1月,日产轩逸销量2.42万辆,大众朗逸为2.35万辆。十五代轩逸上市后,能否继续推动轩逸更上一层楼,还需要市场考验。

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