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雷克萨斯混动车型全球销量突破100万台 欧美市场贡献最大

来源:汽车行业关注 黄景曦  评论()  2016-04-13 11:21:17

汽车营销分析4月13日讯-雷克萨斯在4月12日正式对外宣布,截至今年3月旗下混动车型在全球已经卖出超过100万台,从2005年4月到2016年3月,在11年间雷克萨斯混动车型一共在全世界卖出了1000600台。

雷克萨斯混动车型的第100万名车主在意大利米兰产生产生,车主名叫Aldo Pirronello,这也是Aldo Pirronello人生中的第一辆雷克萨斯,他表示知道自己是第100万名车主之后觉得很惊喜,也很荣幸能够和雷克萨斯共享这份荣誉。

雷克萨斯能够创下佳绩少不了世界消费者的支持,其中销量排名第一的是北美市场,总共售出345500台;第二位是欧洲市场,总共售出237500台;第三位是日本,总共售出225000台;其他地区则一共售出了192600台。    

目前雷克萨斯混动车型已经有10种,包括了入门级轿车CT200h,中型轿车ES,紧凑型SUV NX、中型SUV RX和旗舰级轿车LS600hL等。销量上,RX以总销量335000台的成绩位列第一,CT以267000台的销量排名第二,ES则以总销量118000台排名第三。

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    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月07日报道——

    11月7日晚,零跑汽车旗下全新车型——零跑Lafa5正式预售。新车共推出5款车型,预售价格为10.58-13.18万元。官方表示,新车将在11月28日正式上市。

    976723bfabfe61482c31386690832f8d

    据了解,作为全新车型,新车基于LEAP 3.5架构打造,定位纯电紧凑型车,外观延用零跑汽车家族化设计语言,动力上搭载采用纯电动力,最高续航里程为605公里,高配车型搭载激光雷达。

    在此之前,新车已多次公开亮相。简单回顾新车外观设计,新车前脸采用封闭式格栅搭配粗壮贯穿式灯带设计,灯组内部为间断式日间行车灯,点亮后颇具辨识度。前包围使用多横幅式通风口布局,并提供AGS主动式进气格栅,底部带有黑色运动风格前唇,展现出强烈的年轻感和层次感。相比于普通版本车型,新车Ultra版本车型换装了更具运动风格的车身套件,具备更浓郁的运动气息,前后包围均配备运动套件,提供更大尺寸分段式后扰流板,并使用带有哑光质感的专属车漆。

    车身侧面,新车采用溜背式造型设计,搭配无边框车门、隐藏式门把手、黑色外后视镜壳以及19英寸掠翼运动轮毂等设计,整体运动气息浓郁。车身颜色方面,新车提供电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共计6种颜色供消费者选择。其中,电掣黄、风驰灰为零跑Lafa5专属车色。尺寸方面,新车长宽高分别为4430/1880/1520mm,轴距为2735mm。车尾部分,新车采用飞翼星芒贯穿式尾灯组设计,尾门中央镶嵌了“LEAPMOTOR”字母标识,进一步提升车辆的辨识度。另外,新车配备大尺寸分段式扰流板,搭配溜背式造型布局,令车辆更显视觉冲击力。

    内饰方面,新车车内布局与零跑B01、B10车型相接近,车内运用大面积软包材质包裹,全系采用黑化哑光枪灰镀铬饰件布局,并提供速域紫、驰影灰、竞速灰共3款配色选择,其中,竞速灰将运用在高配车型上。配置方面,新车中控台配备悬浮式全液晶仪表和中控屏,搭配双辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构,中控台两侧空调出风口带有金色饰条装饰,整体不失科技感。辅助驾驶方面,新车高配车型搭载激光雷达顶置激光雷达高性能感知硬件,可实现城市NCA导航辅助巡航等功能。座椅方面,新车车内前排座椅可向后大角度放倒且有电动调节功能,后排配备空调出风口、充电接口、后排座椅中央扶手,并采用大尺寸全景天幕设计,整体舒适感较强。

    动力方面,新车普通版搭载单电机系统,按照配置不同最大功率分别为132kW和160kW,可选515公里和605公里两种续航版本。

    截至目前零跑汽车已布局零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01等车型。其中B系列均为年内新上市车型,且在终端市场的反响很好。从零跑Lafa5的定位来看,作为一款纯电紧凑型车,新车主打年轻化和科技感,无论是在内外设计层面、科技配置层面还是性能表现层面,新车均具有一定的竞争力。只不过,在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,零跑Lafa5上市后也将面临激烈的市场竞争,预计新车将与大众ID.3、firefly萤火虫以及刚上市不久的名爵MG4等车型竞争。最后,大家认为,对比预售价,零跑Lafa5最终的定价会不会有更多价格惊喜?欢迎留言讨论。

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